這幾天下來，關於理想ONE和理想L8之間的爭議，可謂是非常的激烈，目前站在不同的角度來看，都有着各自合理的觀點，對此我們也不多作評論。不過，就在9月5日，我們從相關渠道獲取到了一組關於理想L8的內飾諜照，其作為理想ONE的換代車型，整體採用了全新的設計。根據規劃，理想L8將於11月初正式發佈，同時在當月開啓交付，將提供六座版和五座VIP版兩個車型，以及Pro和Max兩種配置。
從此次曝光的諜照來看，其實我們能從L8身上看到不少L9的影子，相信這也是理想當下的家族化內飾設計風格，其中最為顯眼的在於，換裝了全新樣式的方向盤，並在方向盤上方配備了安全駕駛交互屏，能夠顯示較為豐富的車輛信息。
而在副駕區域，採用的則是雙聯屏的設計，配備了中控屏與副駕娛樂屏，為車內營造出較強的科技氛圍。此外，新車在中央扶手以及水杯架位置也作出了調整，並且從設計來看，新車將會採用懷擋式設計。
另外，在後排方面，可以看到在第二排位置配備了兩個獨立座椅，可以看出這是一款六座版車型，相信在後續將成為主打或主力銷售車型。從後排出風口下方來看，新車預計會配備L9同款的可製冷和加熱的車載冰箱，能夠為用户帶來一定的便利性，不過至於是否會配備後排顯示屏，這一點還有待揭曉。
回顧該車外觀方面，新車前臉的設計語言同樣與理想L9有着一定相似，配備了貫穿式LED燈帶、分體式大燈、隱藏式門把手等，並在前保險槓下方設置有主動進氣格柵，激光雷達則採用與理想L9相同的“瞭望塔式”佈局。
車身尺寸方面，根據此前曝光的信息，理想L8車身長度為5030mm，軸距為3000mm，定位中大型SUV，同時車身尺寸相比理想ONE有小幅提升。動力部分，新車基於理想第二代增程式平台打造的而來，將搭載理想L9同款的米勒循環1.5T四缸發動機，預計在純電續航和綜合續航方面，相比起理想ONE會有一定程度的提升。
理想ONE
理想ONE自從2018年推出以來，憑藉一己之力就撐起了整個品牌的銷量，並且還在市場中獲得不錯的成績和認可，説實話已經挺厲害的。如今，該車上市也已經4年時間，按理説也是該進入一個改款換代的時間段，而從理想L8目前的產品信息來説，也確實表現出了一款換代車型該有的產品力，而且很多方面也在向旗艦車型理想L9靠攏，還是值得肯定的。
編輯説：總的來説，理想L8還是有着不錯的表現，起碼放在同級當中依然具有着出色的競爭力，我相信在上市之後其在銷量方面，相比當下的理想ONE會有着更進一步的提升，只不過對於計劃購車的用户來説還是需要多作等待。另一方面，根據理想CEO李想在此前表示，新車在售價上會與理想ONE相當，這意味着大概率會在33-35萬元的區間，看來是繼續要和漢蘭達這些傳統車型硬剛到底。