奔馳作為世界權威極高的豪華品牌，自從入華以來就是高高在上的感覺，相比較寶馬和奧迪來説，奔馳的門檻更高，但是有很多消費者就是願意選擇奔馳車，畢竟奔馳豪華車可以説是氣場和駕駛樂趣都頂級的豪華品牌，而今天我們介紹的這款奔馳E級，在市場上也絕對是同級的標杆。
這幾年全球經濟發展可以説並不景氣，奔馳在海外的發展也是受到了很大的衝擊，而在國內市場上，奔馳顯然是需要極大的銷量來平衡海外的頹廢，所以説奔馳這幾年也開始打起價格戰來了，就拿這款奔馳E級來講，當初在市場上的加價2萬，而到了現在市場上，新車非但沒有加價，最大降幅還達到了5.2萬，對於很多購買豪華車型的消費者來説，絕對是很好的消息。
全新的奔馳E級在市場上賣了這麼多年，是很少拿出這麼大降幅的，畢竟它可是中大型豪華轎車的標杆，而現在新車降幅顯然也是打動了很多消費者，新車在上月可是足足賣出了11069輛，這個成績表現對於一款高達幾十萬的豪華轎車來説，顯然是非常厚道的，今天咱就來看看這款車到底有多強的實力。
全新的奔馳E級的整個前臉設計上，還是有着很強大的氣場，新車的大標版搭配新式的內置奔馳LOGO的點陣式設計，下方配置呈一體化設計的下包圍和導流槽，運動感氣息非常強，而立標版則採用相對傳統的鍍鉻橫幅式設計，配置貫穿式的下包圍更顯大氣，兩翼的矩陣大燈皆採用“七”字型構造，並輔以燻黑處理，檔次感可以説是非常強的。
在空間方面的表現上，全新的奔馳E級的車身長寬高分別為5078×1860×1480mm，車身軸距達到了3079mm，乘坐方面還是很寬裕的。另外在內飾方面，新車也是高端材料覆蓋，乘坐舒適度非常好，當然奔馳豪華車型的科技氣息是完全不用擔心的，整車雙聯屏設計+電子懷擋的設計，賦予了這款車很強的駕駛樂趣，像64色環境氛圍燈、無鑰匙進入、分段式全景天窗、AMG蘋果樹標徽等都是有所搭載的。
在性能方面的表現上，全新的奔馳E級配備的是2.0T低功率發動機，最大功率為145千瓦，峯值扭矩為320N.m，同時E 300 L車型配備2.0T高功率發動機，最大輸出功率為190KW，峯值扭矩達到了370N.m，數據表現自然也是很強勁的，整車具備很好的駕駛體驗。
奔馳E級這款車，一直是很多40歲左右中年成功男人標配，要知道奔馳的品牌權威是足夠強大的，而現在奔馳E級為了獲得更好的銷量表現，門檻是不斷下調，新車當下5.2萬的降幅，對於很多消費人羣來説還是很有好感度的，相信在今年下半年市場上，新車一定能夠取得更好的成績單。對於這款奔馳豪華車，你是怎麼看的呢？