車主故事 | 從拒絕到深愛，只需一台全新一代奇駿

“其實我一直都沒有買車的慾望，買車就是虧本的投資，新車入手後就開始貶值”、“而且買車之後日常保養又要一大筆開銷，還有停車費、油費……”在被問到對買車有什麼看法時，小玲這樣回答。

小玲是一名90後的會計從業者，同時也是兩個孩子的媽媽，可以想象得到，無論對工作還是對家庭，小玲總是很會精打細算，顯然買車對她來説，並不是一件划算的事情，直到她遇見了全新一代奇駿。

品質可靠，值得信賴

儘管在生活上總是精打細算，但隨着二寶的到來，用車需求增加，為了給孩子創造美好的生活條件，還是不得不把買車加入了人生實現清單中，於是在綜合考慮下，小玲選擇了全新一代奇駿。

“車剛提回來時，身邊的親朋好友都非常好奇，我們為什麼會選這台新奇駿，畢竟最近在網上有不少關於它的梗。但説實話，網上説的我不在乎，人云亦云到底誰説的才是真的呢？實際摸過試過才是最實在的。”小玲説道。

很顯然，在買車這件事情上，小玲有着自己的一套原則。因此那段時間一到週末休息，小玲就拉着老公和孩子往4S店裏跑，親自試乘試駕。

當然在選車的環節上，小玲篩選條件也很明確：因為這台車品質可靠、經濟實惠，還能滿足家中所有人的需求。

説起來，小玲還介紹了她與東風日產的一段不解之緣。在她的學生時代，父母就購置了一輛東風日產驪威，儘管配置並不算高，但性能可靠經濟省油，一直以來都不曾大修過。上大學後，家裏用這台車來運送一些貨物，算是家裏的好幫手了。而且，這台車至今依然保持着較高的保值率。

正是源於對東風日產超高品質的信賴，小玲也同樣選擇了東風日產品牌的車型作為自己的首購車型。至於為什麼選擇全新一代奇駿，小玲還有着更深一層的考慮。

油耗滿意，用車成本超低

身為資深的會計從業者，小玲完美勝任着家庭裏財政掌權人的身份，尤其在二寶到來之後，更需要對家庭的每一份開銷做到嚴格把控。儘管一開始小玲對買車這件事並不感冒，但顯然，全新一代奇駿已經通過了小玲的層層把關。

首先是最重要的質保方面，小玲購買的全新一代奇駿享有5年或15萬公里整車質保，相比起同級別競品常規的3年或10萬公里保修期明顯更有誠意。另外還提供了5年8次基礎保養，為日後用車省下一大筆保養開支，經過小玲粗略估算，這筆費用大概達到萬元以上，這對於大部分家庭而言，都能算是一筆“鉅款”了。

更重要的是，作為首任車主，還享有發動機終身質保的權益，徹底消除了小玲對這台全新發動機的後顧之憂，而且這也是合資品牌中為數不多敢向用户提供發動機終身質保承諾的車型。

值得一提的是，在全新一代奇駿的油費開銷方面，小玲也欣然地表示滿意。

首先，這台車的發動機毫不“挑食”，日常只需加92號汽油就可以了。而得益於全新的VC-Turbo超變擎“黑科技”，發動機壓縮比可以實現8：1~14：1的智能無級可變，讓發動機在任何工況下都能以最經濟高效的狀態提供動力。配合獨創的多連桿結構，以及高壓缸內直噴等前瞻性技術，進一步實現超低油耗。

這就好比iPhone 13 Pro上的Pro Motion自適應刷新率技術，既帶來了絲滑流暢的體驗，又能更加省電。

實際表現上，小玲的奇駿已經跑了1700+公里，表顯百公里綜合油耗則維持在7.9L左右，按照目前廣東地區92號汽油7.5元/升的油價來算，相當於每公里油費只需要不到6毛錢，前提這還是一台四驅版車型。用小玲的話來説就是，“雖然現在油價還在漲，但日常油費開銷真沒什麼感覺。”

總的來説，從日常用車成本來看，全新一代奇駿絕對是一個明智之選，而且對於小玲來説，原本只是為了滿足代步需求而買車，但沒想到入手全新一代奇駿後，小玲一家還收穫了一些意料之外的樂趣和享受。

意外之喜：老公愛開，孩子愛坐

老實説，經濟省油的車型在市面上並不少，但小玲看重的可不僅僅是這一點，從經濟效益的角度來看，要滿足家庭裏每一個乘員需求，才能實現利益最大化，才能讓錢花得物超所值。於是全新一代奇駿成了這個四口之家的最佳選擇。

首先對於小玲來説，最看重的是車輛的舒適性，實用好開，2706mm的超長軸距帶來了越級的大空間，孩子坐在後排也有了更寬敞的玩樂空間。

另一方面，小玲跟許多新手司機一樣，雖然駕照領了有些日子了，但開車機會並不多，而全新一代奇駿上的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統以及增強版ProPILOT超智駕系統可謂是小玲的最強救星，配備360度全景影像，還有超視距碰撞預警、變道盲區預警、油門誤踩糾正等十多項主動安全輔助。比如一旦車輛偏離車道，方向盤就會瞬間傳來震動提醒駕駛員，為全程保駕護航。

不過，要説到家裏用車最頻繁的莫過於小玲的老公了，跟小玲不同，他更追求強勁的動力性能，而作為“史上最強奇駿”，全新一代奇駿自然沒有讓他失望。

VC-Turbo超變擎300發動機擁有204馬力/300牛·米的強悍動力，加速表現上甚至超越了不少搭載2.0T發動機的車型。匹配可模擬8速換擋的CVT變速箱，不僅動力輸出絲滑平順，偶爾還能通過換擋撥片來感受人車合一的快感。

不過相比動力，小玲的老公更看重的，是全新一代奇駿所配備的第二代4×4-i智能全模式四驅系統，這也是小玲堅持要上四驅的原因。早在第二代奇駿首次引入中國市場開始，奇駿就憑藉同級最強的四驅越野性能大受市場青睞。

如今全新一代奇駿不僅搭載了第二代4×4-i，還擁有了HSA上坡起步輔助系統、HDC陡坡緩降、智能動態中央差速鎖、B-LSD電子差速鎖等一系列智能輔助科技，自帶自動、運動、經濟、越野和雪地五種模式。

儘管在極限越野方面沒法跟那些採用“大梁”車身的硬派越野車相比，但不得不承認，奇駿依然是同級車型中的越野標杆。

最後也是最關鍵的一點，便是全新一代奇駿給兩個孩子帶來了意想不到的快樂。在選車的時候，小玲更多考慮的是孩子的乘坐舒適性和安全性，在智能體驗方面反而沒多大關注。

但很快，全新一代奇駿車內搭載的Nissan Connect超智聯2.0系統刷新了小玲對智能出行的認知。特別對於孩子來説，語音互動、在線音樂等成為了日常哄孩子的神器，另外還有在線視頻、車載KTV等等也能在全家出遊時，讓車內秒變孩子們的玩樂天地。

並且隨着不斷的OTA升級，功能會不斷更新，智聯繫統也會不斷進化。光從智能網聯繫統的積極創新這一點來看，東風日產顯然已經甩開了其他合資品牌好幾條街。

從一開始的毫無買車心，到後來一步步愛上全新一代奇駿，愛上有車一族的生活，這是一個來自於90後車主的真實故事。

作為中國市場SUV領域的佼佼者，東風日產奇駿一直都展現出強勁的品質優勢，也因此收穫了140萬用户的信賴和認可。如今在新一代奇駿身上，我們看到的是東風日產的全面技術革新，用領先的科技為用户帶來更省心便捷、更優質舒心的高品質出行生活。