傳祺版“小埃爾法”亮相，氣場大幅增強，大7座就差側滑門
MPV車型在中國市場上雖然並非主流，但是轎車和SUV流行勢頭過去之後，下一步會流行什麼車型？業內人士普遍都比較看好MPV，因為二胎家庭越來越多，而且一家人共同出行自駕遊已經成為剛需，大七座MPV優勢就比較突出了，最近廣汽傳祺又推出了一款全新的MPV，該車型命名為廣汽傳祺m6pro，也就是在原來廣汽傳祺m6的基礎上進行了升級，外觀氣場已經完全變了，氣場大幅度提升，前列甚至可以稱之為傳祺小版埃爾法，大尺寸進氣格柵相當霸氣。
另外車頭兩側換上了更狹長的LED矩陣大燈光源，比較遺憾的是車身側面依然沒有配備側滑門，還是傳統平開門方式，當然這樣設計也能夠滿足後排乘客上下車，只是上下車的空間表現不如側滑門。尾部則提供了當前流行的貫穿式LED燈光，排氣管進行了隱藏設計，讓整部車看起來更加沉穩。
如果按照科技感來評判的話，那麼打開車門之後這款廣汽傳祺m6pro科技感完全超越了豐田埃爾法，枱面上擁有類似奔馳一樣的貫穿式全液晶儀表盤，中央扶手箱前方區域設計也比較緊湊，前排橫向腿部空間是比較寬敞的。7座版本車型採用了2+2+3座椅佈局，第2排兩個獨立座椅均帶有扶手，長途乘坐胳膊也可以得到休息。
新車繼續搭載廣汽集團自主開發的1.5t渦輪增壓發動機，這台動力總成最大輸出功率169馬力，峯值扭矩可以達到265牛米，動力表現非常主流，和長城奇瑞一線品牌的1.5t同排量發動機相比基本一致，變速箱則匹配了7速雙離合，這也是國產車領域當中慣用的搭配方式。
從實際駕駛感受來看，整部車的油門調校確實比較慵懶，畢竟這是一款MPV，不需要像運動轎車和運動SUV那樣突出加速能力，所以油門不太靈敏，然而只要捨得踩的話，變速上去之後動力迅速就會跟上，拉動這台緊湊級MPV車型是出口有餘的。
參考普通版本廣汽傳祺m6車型的定價策略，這次Pro版本車型預計會有小幅度價格膨脹，但是漲價的幅度應該不會太大，起步價推測能夠控制在11萬左右的水平，高配版本可能會達到15萬以上，其實這樣的價格定位和國產緊湊級SUV相差不大，在這樣的情況下，家庭成員比較多的消費者完全可以選擇這款廣汽傳祺m6pro，花差不多的錢享受到更大的空間體驗，一家人共同出行同時能夠滿足。
