國產5.5米級加長SUV，六缸機械增壓夠勁！後排私密影院
中國自主汽車品牌已經經歷了十幾年的高速發展期，現在一線自主品牌的技術底藴還不錯，穩定的三大件動力數據基本能夠和海外品牌持平，外觀造型設計有了長足的進步，內飾科技配置完全走在世界前列，但是仔細觀察就會發現自主品牌旗下非常缺乏豪華產品。為什麼長城吉利奇瑞這些品牌一直沒有打造30萬以上的高端豪華車？其實並不是因為造不出來，而是因為時候未到不敢造，因為品牌力還沒有形成，不具備衝擊奔馳寶馬的底氣，就算造出一款上百萬的車，會有多少人願意買？僅僅車標帶來的面子問題就很難解決，不過自主品牌領域當中有一個品牌比較例外，這就是紅旗汽車。
雖然一汽紅旗幾十年來並沒有大規模面向民用領域發售，不過正是因為這段歷史，塑造了紅旗品牌高大上的印象，所以要説現在國產領域誰最有實力去叫板奔馳寶馬奧迪？當然就是紅旗汽車，至少在車標面子方面一點不輸給BBA。既然有這麼大的優勢，一汽紅旗品牌當然也不會浪費，不僅推出了 紅旗hs7中大型SUV，而且專門針對這款車進行了加強處理，變成紅旗hs7+。
別小看名字裏只是多了個加號，加長版本紅旗hs7改動力度很大，原本車身長度就已經達到5035mm，而車身b柱位置額外加長了500mm，也就是説這款車的總長度已經達到5.5米級別，這完全能夠媲美旗艦級的美式全尺寸SUV了，甚至比一些標準軸距皮卡車還長。搭配車頭直瀑式鍍鉻進氣中網和LED矩陣大燈，整部車的氣場大幅度提升，尤其引擎蓋正中間一道可發光的紅旗車標辨識度非常高。
打開車門之後能夠感受到紅旗汽車的改裝設計實力，原本比較沉穩的內飾換成了更加奢華的風格，中控台面上提供頭層牛皮深藍色面料包裹，駕駛員前方提供有12.3英寸全液晶儀表盤，搭配10.1英寸鑲嵌導航大屏和空調控制區域額外的觸控屏幕，這種三連屏設計的科技感一點不輸給新款奧迪Q8，加長版本內飾還穿插了更多的真實木紋貼片裝飾以及香檳金裝飾面板。
更加誇張的其實是後排空間，這款長度超5.5米的車型竟然只搭載了4個座椅，後排兩個超大獨立航空頭等艙座椅中間進行了隔斷，乘客前方就是超大面積曲面LED大屏，形成了私密影院的效果，為了營造出真實的影院效果，後排加長區域額外提供了立體聲音響系統，而且全部座椅都能夠實現通風加熱按摩功能，如果旅途當中累了困了，後排座椅甚至能夠形成卧鋪模式，以半躺的姿態享受旅途。
紅旗汽車之所以敢嘗試這種極端加長的豪華SUV，技術方面的底氣就來自於3.0t機械增壓v6發動機，這台大排量發動機最大輸出337馬力，在目前國產車領域當中比較罕見，因為其他一線自主品牌能夠拿出的最牛發動機往往就是2.0t，所以動力總成也是一汽紅旗品牌的核心賣點之一。
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