這次沒白等全系標配8AT，比奧迪A6L帥10倍，奔馳E級都靠邊站

隨着國內經濟的快速發展，老百姓的生活質量也得到很大的提高，部分消費者開始關注高端品牌的車型。在國內中大型豪華轎車中，寶馬5系憑藉過硬的產品實力，在同級車型中佔有很高的地位，深受成功人士的喜愛。從銷量數據來看，月銷過萬也屬於5系的常規操作，足以證明消費者對其的認可程度之高。在前段時間，寶馬5系也迎來了中期改款，針對部分車身細節做相應調整。

外觀部分，新款寶馬5系與海外版車型保持一致，整體呈現出的運動氛圍更為明顯。前臉依舊採用家族式“雙腎”進氣格柵設計，中網的造型趨向扁平化。搭配多條豎置飾條，以及四周銀色鍍鉻包圍，視覺效果極佳。經過重新設計後的大燈組變得更加吸睛，燈腔內部採用L形燈帶分割，造型上更具科幻感。

外觀尺寸方面，新車長寬高分別為5106mm/1868mm/1500mm，軸距達到了3108mm。車身側面線條依舊十分豎知，筆直的腰線從A柱貫穿至車尾，起到視覺拉伸的效果。與前大燈組一樣，新車針對尾燈造型進行調整，光源結構營造出的立體感十分強烈。

2021款寶馬5系將繼續提供燃油版以及插電混動版車型，其中燃油車車型將搭載低/高兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為204/280馬力。與此同時，新款5系全系動力還加入了48V微混系統，所以其動態感受會更加出色。而插混車型則搭載基於2.0T發動機的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率204馬力，系統綜合最大功率可達292馬力，綜合最大扭矩420牛·米，純電模式NEDC續航62-67公里。傳動系統上依舊採用的是8AT變速箱。