加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始

如果説,2018年公佈的新能源工廠計劃是廣汽本田加速邁進電動化的標誌,那麼如今e:NP1極湃1的上市,則正式開啓了廣汽本田的電動化轉型之路。橫向來看,e:NP1極湃1的推出彰顯了廣汽本田全面電動化的決心;縱向來看,e:NP1極湃1的問世進一步豐富了廣汽本田的產品矩陣。“成為業內領先綠色低碳電動車工廠”的願景,廣汽本田離得越來越近。
加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始

敢為人先的勇氣,23年前就已擁有

回顧歷史,23年前首台全球同步車型國產雅閣的下線以及全國首家4S店的開業,拉開了廣汽本田“打破常規,突破自我”故事的序幕。這份敢為人先的勇氣,讓廣汽本田收穫了無數先發優勢,成長為終端市場的一面大旗,彼時廣汽本田已經打好了地基。23年後,全新電動品牌e:NP的落地,則再度令故事掀起新的高潮。在華走過的每一步,廣汽本田都邁得恰到好處。而伴隨着全新產品、工廠、渠道等帶來的5G技術、“智能化”革新以及“e中心”與“e空間”,下一個世代的高光點,廣汽本田似乎已經提前劇透。

加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始
e:NP1 極湃1

三好學生的絕對值優勢

從產品層面來看,e:NP1極湃1的亮點在於“動、智、美”,e:N Architecture F智能高效純電架構帶來的絕對值優勢,被e:NP1極湃1演繹到了極致。

以“動”為例,本田深厚的電控技術積澱在優秀三合一高功率驅動電機的賦能下,煥發出肉眼可見的驚豔感。超2萬個不同駕駛場景的電機控制程序算法,旨在最大程度滿足用户的差異化需求。當然了,細節部分e:NP1極湃1還融入了諸多人性化設計,比如針對新手用户易暈車的痛點,e:NP1極湃1特別優化了踏板響應、動力輸出特性以及懸架系統,從而順利實現了“絲滑、精準、不暈車”的全新電動車駕駛體驗。

加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始

而在“智”部分,e:NP1極湃1交出的答卷是“智控生態”。在e:N OS全棧智控生態系統的基礎上,e:NP1極湃1融入了Honda SENSING安全超感系統、Honda CONNECT 3.0智導互聯以及智能數字座艙,正因此e:NP1極湃1集成了AI智能助理、OTA在線升級、DMC駕駛員狀態感知系統等多項功能,能在感性層面擔當用户的“出行夥伴”,真正實現智能出行體驗。

至於“美”,得益於e:N Design全新設計語言,e:NP1極湃1在視覺上呈現出了極具未來感的姿態。是否萬中無一,只能看個人的審美,但要論辨識度,e:NP1極湃1絕對擔得起“只是因為在人羣中多看了你一眼,再也沒能忘掉你容顏”的讚譽。

加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始
e:NP1 極湃1

“無界”服務,廣汽本田重新定義軟實力

電氣化時代的到來,倒逼着賽道內的所有選手要重新思考“軟實力”的定義。而在這場考試中,廣汽本田交出的答卷是:“智慧夥伴”服務理念。

具體到e:NP品牌本身,廣汽本田精心打造了一套專屬的服務流程,從線上到線下、從底部到頂層、從開始到結束,每一個部分廣汽本田都進行了仔細打磨。以日常用車中最常見的保養為例,當車輛需要進行保養時,廣汽本田的守護系統會提前告知並提醒用户相關內容,默默當一個貼心的出行保姆。

目前,廣汽本田在全國的特約店已經超過600家,同時還擁有為數眾多的全新 e中心、e空間,再加上數字化平台,未來廣汽本田希望實現的“無界”服務、情感共創,必然指日可待。

加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始

在新能源這條賽道上,傳統車企總是給人一種“慢半拍”的感覺,當其他合資品牌還在猶豫時,廣汽本田已經率先開啓了自我升維。以e:NP1極湃1為錨點,眼下的廣汽本田已然具備足夠的前瞻性。900萬車主的共同期待,廣汽本田勢必能在不久的將來敲下落定音。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1432 字。

轉載請註明: 加速轉型電動化,e:NP1極湃1只是開始 - 楠木軒