撰文 / 温 莎編輯 / 張 南設計 / 師瑜超
紅旗2021年的20萬輛，比2020年來得更早了一些。
9月28日，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經理陳旭宣佈：新紅旗2021年度累計銷量即將超越20萬輛，較2020年提前了將近三個月達到這一里程碑節點。
在中國豪華車市場，20萬銷量是一道門檻，象徵着進入了第二梯隊，有資格開啓與寶馬、奔馳和奧迪的競爭。數十年來，自帶光環的海外豪華品牌們來了又走，進入資格賽的僅有凱迪拉克和雷克薩斯，中國品牌中紅旗是唯一一個。
而邁過這道門檻，凱迪拉克和雷克薩斯都用了14年，新紅旗只用了3年。
2018年3萬輛，2019年10萬輛，離2020年結束還有7天之際，中國一汽宣佈紅旗品牌提前達成年度20萬輛的銷量目標，同比增長100%。一年之後 ，在疫情困擾和缺芯危機的雙重夾擊下，紅旗再次站穩了20萬銷量基盤。
接下來的 100天時間，紅旗還有更多的時間繼續超越自我。
在宣佈20萬輛達成的當天，“旗勢更紅，再徵新程——紅旗HS7、HS5、H5煥新上市”儀式在長春舉行。
儀式致辭中，陳旭總經理代表新紅旗品牌，對客户表達了深切的感激之情。“一切為了客户、一切服務於客户、一切謙敬於客户”是新紅旗始終堅守的理念與承諾。
左手產品，右手客户，兩者又相生相融，紅旗產品矩陣為客户而生，客户用實際行動支持紅旗產品，這正是新紅旗3年實現42倍銷量增長的秘鑰。
中國正在強大，在汽車行業的百年大變革時期，身在其中的汽車人感觸更深。在智能化和電動化的競賽中，中國已經成為世界汽車行業的焦點和先鋒，千載難逢的機遇已經出現，勇立潮頭的新紅旗紮根客户，愈戰愈勇。
三車煥新，新紅旗為用户而變
在紅旗的銷量構成中，HS7、HS5、H5堪稱中堅力量，這一次，紅旗大手筆一次性更新了三款產品。
活動現場，陳旭總經理宣佈了新車價格，2022款紅旗HS7官方指導價為27.58萬~45.98萬元，紅旗HS5官方指導價為18.38萬~24.98萬元，紅旗H5官方指導價為14.58萬~19.08萬元。
三款煥新車型與之前版本的價格保持了一致，但配置更加與時俱進，加量不加價是新紅旗對用户真金白銀的回饋。
2022款紅旗HS7新增“量子銀灰”外觀配色和全新20英寸輪圈；3.0T車型新增專屬標識；在安全輔助配置上，此前高配車型獨享的主動剎車、自動車道偏離校正、自適應遠近光功能均超配至2.0T車型；新增了行李廂伸腳自動開啓與後備廂高度調節開關功能等。
2022款紅旗HS5優化了前進氣格柵，新增兩種全新樣式的輪轂；新增石榴紅內飾配色；車機智能網聯繫統由2.0升級至3.0版本；此外，在中控區域、駕駛模式選擇以及一鍵啓動按鍵等細節均進行了優化。
2022款紅旗H5更新了前大燈細節、19英寸輪圈，燻黑尾燈；內飾原灰色升級為象牙灰配色，並新增石榴紅配色；智能網聯繫統升級至3.0版本；1.5T旗韻版以上車型均超配後感應尾門、倒車影像以及無鑰匙進入功能。
產品的進化不僅符合時代特徵，更是新紅旗充分傾聽客户聲音的回饋。陳旭總經理表示，“三車煥新，展現出新紅旗蓬勃發展的生命力，更體現出新紅旗‘一切為了客户’的拳拳之心。三款煥新車型，每一處細節的超配升級、超越進化，都是從客户真實反饋出發，為客户需求不斷努力的結果。”
在對現有產品進行持續迭代的同時，紅旗也按照自己的步伐不斷擴充產品線，三年時間，新紅旗實現了對轎車和SUV，傳統燃油車和新能源全覆蓋，還對外銷售L5、H9+、HS7+等定製車型。
根據新紅旗2020年公佈的未來10年產品規劃，品牌將構建全新的產品矩陣——L、S、H、Q四大系列產品目標明確：L系列，新高尚紅旗至尊車；S系列，新高尚紅旗轎跑車；H系列，新高尚紅旗主流車；Q系列，新高尚紅旗商務出行車。
紅旗H6、紅旗HS6、紅旗L3、紅旗L1、紅旗LS7、紅旗LS3、紅旗LQ7、紅旗S5、紅旗MPV等產品均在規劃當中。
新紅旗的“小目標”是：2030年旗下產品達到30款。
有意思的是，在新紅旗軍團集結完畢之前，着急的網友甚至幫紅旗做出來了產品的假想圖，全新的MPV車型紅旗Q9豪華端莊，全新皮卡硬派大氣，全新的微型車小巧華麗，充滿想象力。
有客户需求的地方就有紅旗，按照新紅旗如今對客户聲音的重視，這些假想圖有不小的概率變成現實。
新紅旗“圈粉”新客户
新紅旗產品矩陣穩步擴展、持續煥新，其背後“三個一切”的完美體現，是品牌與客户“共創”的產品矩陣。
但僅有產品還不足夠。當天的慶祝儀式上，新紅旗帶領客户探訪了紅旗智慧工廠總裝車間，展示了紅旗的製造實力；還在直播過程中特意設置了紅旗HS7户外挑戰環節，展現了品牌的技術實力，向屏幕前的客户秀了一把肌肉。
在新紅旗看來，產品創新升級，為的是滿足客户不斷變化的需求；品牌的創新營銷，為的是向客户更高效地傳遞信息，但新時代民族品牌的品客關係，不僅是在物質上讓客户滿意，更要在精神上以情感為支撐。
在數智化革新戰略和“智慧六位一體”營銷思維引領之下，新紅旗建立起以“旗仕生態”為土壤的客户服務新框架，為客户提供超乎單一行業之外的利益與價值。
今年夏天，新紅旗在第三屆紅旗嘉年華期間啓動了首屆“717旗仕寵粉節”，同時宣佈啓動“旗仕生態”、聯合跨行業品牌成立“旗仕聯盟”，為客户提供服飾、餐飲、住宿、旅行、購物、醫療、金融、文化、數碼等多種行業的權益。
在首屆旗仕寵粉節上，紅旗頒發了首批官方認證車友會證書，象徵紅旗在共塑車主羣體、深入車主服務方面，有了一個從品牌直通客户身邊的新渠道。
“旗仕生態”的建立和一系列新產物的誕生，彰顯出了新紅旗一切以客户為中心的決心，也勾勒出了為車主提供更加優質服務的美好藍圖。
不懈的努力下，新紅旗開始真正進入尋常百姓家，從人民中來到人民中去的新紅旗，獲得了銷量增長的源泉。
陳旭總經理表示，“新紅旗不僅要造好車、賣好車，我們還要更加努力、開啓新的征程，讓客户的生活更合意，更美好。也正是因此，新紅旗除了煥新產品，給客户驚喜之外，還在品牌營銷、生態建設等方面，不斷乘風破浪、追求創新，為客户帶來更好的體驗。”
與客户同行，新紅旗憑藉更優秀的產品、更創新的營銷、更貼心的服務與客户真正成為了家人。懷抱着“美好生活、美妙出行”的夢想，新紅旗展現出了品牌與客户之間牢不可破的聯繫，為新時代下民族品牌的品客關係，打造出了新樣本。