6月1日，中國五菱首款新能源全球車型五菱Air ev於印度尼西亞雅加達首度亮相。
在亮相活動現場，上汽通用五菱宣佈正式成為2022 G20峯會官方用車合作伙伴。
據悉，300輛五菱Air ev將作為峯會期間的官方用車，肩負起為各國代表團和組委會提供全程出行保障的重任，為峯會提供高品質的綠色出行服務，而這也標誌了中國五菱新能源產品正式登上國際舞台，開啓全球化征程。
公開信息顯示，基於對消費者需求的深度洞察，上汽通用五菱於2017年、2018年分別推出了兩款小型純電動車型，寶駿E100和寶駿E200。為了解決當時新能源汽車推廣中遇到的用户認知難、充電難、停車難等問題，上汽通用五菱和柳州市政府一起開創了新能源汽車政企聯動推廣的“柳州模式”。數據顯示，2021年柳州市新能源乘用車滲透率達 34%，提前達成《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》中“到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”的有關目標。
基於“柳州模式”，上汽通用五菱洞察到用户關於市內短途代步出行的場景，開發出一款人民真正需要的便捷使用、經濟靠譜的代步車宏光MINIEV。據悉，這款車上市即成為“爆款”，目前已累計銷量突破73萬輛，連續20個月蟬聯中國新能源單一車型銷量冠軍。同時，這款車也獲得了來自國際汽車市場的認可。
本次中國五菱首款新能源全球車型五菱Air ev成為G20峯會官方用車，有望促進五菱的國際化佈局邁入新的階段。
據瞭解，未來，中國五菱新能源將加大全球化戰略佈局，分步驟實現“走出去”。具體來説，第一階段，五菱將以印尼為中心，打通東南亞、中東市場，推廣建立當地電動車標準；第二階段公司將重點開拓印度、埃及等市場，關鍵零部件走出去，在海外建廠供貨，提高海外工廠國產化率；第三階段五菱則計劃進軍歐洲、日韓等市場，全面建立起中國五菱新能源產品的全球競爭力。
實際上，五菱在國際市場的佈局由來已久，公司早已將全球化業務作為發展的三大戰略板塊之一。2017年，上汽通用五菱在印尼成立上汽通用五菱印尼汽車有限公司，成為國內首家在印尼投資建廠的中國汽車企業，實現了中國汽車企業知識產權、品牌與產品、人力資源與團隊、業務運營與模式等全方位海外輸出。2021年，上汽通用五菱出口總量超過14萬台/套，同比增長超過80%，出口版圖覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等40多個國家和地區。2021年4月底，上汽通用五菱攜旗下GSEV全球小型電動車產品亮相IIMS印尼雅加達國際車展。
未來，上汽通用五菱印尼子公司將具備更加完整的新能源汽車生產能力，積極在海外市場擴展新能源汽車版圖。