近日，上汽榮威攜旗下重磅智能車型榮威RX5MAX，憑藉智能座艙的精巧設計，在首屆長三角創意設計聯展上脱穎而出，最終斬獲金獎，可謂是士別三日當刮目相看。現在市面上的很多廠商都在搞“年輕化戰略”，不僅從車子的外觀上要變得年輕，配置也要年輕新潮。而這在剛上市不久的榮威RX5PLUS身上得以很大的體現，搭載榮威新獅標和炫酷科技感的造型都充分體現了這一點，關於它的內核是什麼樣的，讓我們一起往下看吧。
先來看下外觀，2020款PLUS300TGI雙離合Ali國潮榮麟版採用家族式的設計語言，前臉造型比較有特色，有很強的辨識度，加以黑色的飾條進行裝飾，顯得簡約而。該車矩陣式的大燈造型看上去十分稜角分明，另外它還配備了自動頭燈、轉向輔助燈、LED前霧燈等功能。
整體造型煥然一新，採用全新“數字律動”設計理念，前臉大尺寸立體懸浮榮麟格柵內嵌菱形紋理，由全新LOGO向外發散搭配貫穿式熒光色裝飾條，立體感十足。此外，新車還換裝了矩陣LED大燈，內部日間行車燈勾勒出大燈輪廓，點亮效果極佳。
從側面看，該車的車身尺寸為4571/1855/1719mm，軸距為2708mm，輪胎品牌為米其林，前後輪胎標配規格均為235/45R19，配備的車頂行李架使它更具實用性和美觀性，整車採用較為流暢的線條設計，側面看起來修長，視覺效果不錯。
尾部層面，榮威RX5PLUS車尾造型高挑且飽滿，全新“量子巡迴”LED尾燈採用C字型燈帶，再加上箭羽設計的點陣光源，樣式新穎多變。尾燈之間採用“ROEWE”英文標識代替傳統LOGO。同時，底部長方形尾排裝飾提升整車運動氣息。
榮威RX5PLUS內飾簡約不簡單，環抱式設計座艙融入14.1英寸懸浮式曲面中控屏，多層次疊加十分立體。同時，配合12.1英寸全景AR模式液晶儀表、斜置無線充電模塊、電子擋杆等增強整車科技感。黑色內飾給人一種沉穩的感覺，整個設計富有層次感，車內使用了大量的軟性材質，造型十分流暢，與門板融合的很到位，有着不錯的科技感以及質感，較大的中央顯示屏幾乎掌控了車內所有娛樂功能。
配置方面，該車配備了自適應巡航、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、電動後備廂等。搭配有14.1英寸的豎式觸控液晶屏。
此外，智能互聯是榮威RX5PLUS的一大亮點，新車搭載了斑馬智行VENUS系統，並增加AI語音自然連續對話、聲音克隆、車家互聯、支付寶小程序、個性AI形象、白天/黑夜模式、兒童智能手環互聯等功能。
該車使用了真皮材質的三輻式方向盤，同時採用雙側打孔工藝，握感十分的舒適，多功能按鍵佈局合理，在操作時非常的順手，絲毫不會影響正常駕駛。配備12.3英寸全液晶儀表盤，界面非常美觀，能顯示的行車信息參數十分豐富。
該車標配的是可開啓全景天窗，採光效果非常棒，增加車內通透性的同時更放大了SUV車型的空間感。
在座椅方面，2020款PLUS300TGI雙離合Ali國潮榮麟版的座椅被仿皮材質包裹着，舒適性還行，而且前排座椅均支持座椅加熱、電動調節功能。
該車後排座椅支持靠背調節，配備了出風口、後排頭部氣囊等，後排空間一般。雖然配備了中央頭枕，但是後排地板中央有較高突起，會影響中間乘客的乘坐體驗。後備廂空間表現非常出色，造型規整，進深也很不錯，支持後排座椅比例放倒，放倒後能輕鬆裝下大件行李。空間對於城市日常出行來説不成問題。
動力方面，2020款PLUS300TGI雙離合Ali國潮榮麟版搭載了1.5T四缸渦輪增壓15C4E發動機，最大功率173馬力，峯值扭矩275牛·米，匹配7DCT變速箱，最高車速190km/h，工信部綜合油耗6.8L/100km，並滿足國VI排放。該車採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架的組合，採用前置前驅的驅動方式。
榮威RX5從外觀到內飾的部分總體看上去都很漂亮，很有科技感。同時它的配置也非常豐富，尤其是安全配置和高科技配置，這對於消費者的出行質量有一個很大的保證。從它的空間設置和動力配置上來看，也同樣表現的很不錯，是一款綜合實力很強的車型。RX5PLUS繼承了RX5系列的優勢，在動力方面完全不用擔心，而這台7速雙離合擁有着較好的平順性以及換擋速度，全新設計的外觀讓它的消費羣體更年輕化，智能車機以及一些高科技配置更是讓車輛性價比有效的提高。
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