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原創作者 | 荊姚
一年一度的央視315晚會，是中國消費者寄予維權厚望的“春晚”。維權口子很多，畢竟央視315晚會是最有震撼力的唯一一個。
所以，在汽車行業，無論是車企車商，還是公關公司，抑或是零配件供應商，一年一度盯住屏幕最認真的時刻就在今晚315晚會。
今年的中籤名單，涉及三家車企，分別是：寶馬4S店人臉識別涉及個人隱私；長安福特鏽跡斑斑的乾式雙離合變速箱；英菲尼迪保密協議豈能成為遮羞布。
有人歡喜有人愁。當315晚會播出之後，寶馬、福特、英菲尼迪辦公大樓的燈管亮堂了不少。以上是寶馬三元橋辦公室即景，即便是旗下授權4S店集團中籤，即便和BMW沒有直接關聯，BMW公關熬夜加班也成為必然。
315晚會給我們一幕幕的啓示，其中可以歸結為這麼一句：人生的旅程，用大把時間迷茫，在幾個瞬間成長，有些時候一晚上就頓悟了。
長安福特
鏽跡斑斑的變速箱
長安福特乾式雙離合變速箱，進水後鏽跡斑斑，設計上的自身缺陷，讓眾多車主遭受痛苦與危險的折磨。
據統計，2020年，長安福特成為福特中國增長最快的業務，累計銷量25.33萬輛，同比增長37.67%，主要得益於鋭際(參數|圖片)、鋭界(參數|圖片)、探險者(參數|圖片)等車型的輸出。
銷量的增長無法掩蓋品質的低劣，品牌的牌坊最終靠的還是品質。長安福特剛剛睡醒，還得回去補一補質量管理這麼基礎課。
英菲尼迪QX60
變速箱故障
異響，變速箱故障，讓英菲尼迪QX60(參數|圖片)車主，從最初的心動變成了現在的心痛。換了又換，成天提心吊膽；保質期之後，連免費更換都沒有了，就得自掏腰包花上10多萬買個變速箱。點對點的私密溝通，簽訂的保密協議，等於出賣合法權益，這就是英菲尼迪QX60車主的憤怒。
2020年，根據終端零售數據(含進口)，2020年中國豪華車（入門車起售價超過30萬元）銷量同比增長11.3%至3,609,204輛。然而，2020年英菲尼迪只有28780輛，同比2019年的42898輛，暴跌32.9%。
英菲尼迪，在華已經是一個邊緣性品牌，產品陣容單薄，產品力不足，品牌定位模糊等因素尚未找到瀉立停，本次央視315晚會讓品質低劣再次曝光，繼續深度消沉成為大概率事件，捲鋪蓋走人也成為可能。
不管是誰，每一個車企都應該把品質牌坊的香火供起來，一點都不能馬虎和慶幸。牌坊坍塌，灰飛煙滅。
