考慮到駕駛操控性，不少消費者選購轎車時都會關注那些後驅車型，就例如寶馬3系、奔馳C級以及豐田鋭志等，配合不俗的動力輸出，激烈駕駛時大呼刺激。不過在SUV領域中，前置後驅的車型比較罕見，大多都是越野硬派SUV，採用後驅驅動形式只不過是減少造車成本的“伎倆”而已。
畢竟越野硬派SUV既然定位“硬派”，四驅系統必不可少，後驅的選擇只為降低購買門檻，而非增強駕駛操控性。今天，大咖就跟大家來聊聊，這些“後驅SUV”到底值不值得入手呢？
日產途達
兩驅車型售價：16.98-22.23萬元
車型特點：購買門檻低，外形硬派有範
單憑外觀造型， 途達就給人一種“硬漢”的形象，16.98萬元起的售價作為合資品牌車，確實能給到性價比高的第一好感。不過需要注意的是，四驅版本的途達最低售價為22.83萬元，與最低配有着近六萬的差價，同時低配車型為手動擋車型。當然了，六萬的差價不只是兩驅/四驅、手動/自動的差別，四驅車型作為高配車也會搭載更多實用性強和舒適性好的配置。
那兩驅的途達值得買嗎？如果用車環境不算太複雜，不玩什麼車友羣去越野的項目，作為一款大空間代步車工具也不錯，225mm的離地間隙足以應付多種路況了，馬路牙子隨便“騎”，另外2.5L自吸發動機的低扭爆發還可以，特別是手動擋車型，真有那麼一絲樂趣所在。至於省油這方面就別奢求了，買途達就圖個硬派霸氣的外形，要麼就買回來玩玩越野，合資品牌中算它性價比比較高了。
02北京BJ40
兩驅車型售價：15.98-16.98萬元
車型特點：外形越野風格十足，通過性良好
前段時間很多車友都有問北京BJ40這款車怎麼樣，從價格層面來看，它的售價區間與日產途達重疊，如果不介意自主品牌的話，北京BJ40挺符合爺們玩的座駕。在機械層面上，北京BJ40兩款低配車型為前置後驅，最低售價為15.98萬元，作為國產車來説這售價並不低，而它在越野性能參數方面，最小離地間隙210mm，接近角37°，離去角34°，如此看通過性還真不錯。
所以選購兩驅車型的話，就符合預算緊張且喜歡北京BJ40外形的消費者，畢竟它很“牧馬人”嘛。當然了，大咖會更建議入手四驅車型，剛剛開啓預售的刀鋒英雄版值得關注一下，還提供了柴油動力選擇，電動分時四驅能給越野愛好者提供不少用車樂趣，不過在安全性能方面，北京BJ40還是有進步空間的，目前現款只配備了前排兩個安全氣囊而已。
03榮威RX8
兩驅車型售價：16.88-18.88萬元
車型特點：外觀造型大氣，內飾高檔配置豐富
説起榮威RX8，每次都會想起某年廣州車展上的一幕，一羣車企高管老外圍在榮威RX8旁打量，不時口中還説出了“NICE（不錯）”的話語，看來是對這款外形看着足夠大氣的硬派SUV非常認可。確實，不少消費者第一次見到榮威RX8就覺得甚是喜歡，外形好看，內飾還挺高檔，木紋飾板、真皮以及各種大屏的襯托下，似乎是自主品牌中的巔峯代表作。
不過了解過榮威RX8的都知道，它也只有上市剛推出的那段時間在市場中有些聲浪，後續因銷量不佳都沒進行更新換代了，目前還停留在2019款，市場優惠大概有2萬元。分析榮威RX8銷量不佳的原因，主要集中在硬件上。
首先，2.0T動力匹配的僅是6AT變速箱，動力匹配調校還不咋樣，其次兩驅車型驅動方式為前置後驅，龐大的車身與兩噸的整備質量頗為影響駕駛操控感，同時非承載式的底盤對於第三排乘客來説是相當不友好。它的定位似乎太想兼顧全面，提供不了很好的越野通過性，也保證不了七座SUV乘客的乘坐舒適性，俗稱“兩頭不對岸”。以大咖來看，別浪費榮威RX8好看的設計，要麼就專業點搞越野，要麼就犧牲點越野性能，讓乘客擁有更舒適的出行環境，再者就是在價格上能夠更親民一些就好了，期待新款的到來。
04大通MAXUS D90 Pro
兩驅車型售價：17.98-20.98萬元
車型特點：擁有柴油與汽油兩種動力選擇
説完榮威RX8，就不得不提起同樣來自上汽集團的大通MAXUS D90，不過新款推出後的它名為大通MAXUS D90 Pro，“Pro”的升級之處是增加了柴油版車型選擇，同時汽油版也全面滿足國六排放標準，提供給消費者的選擇更多了。另外，單純從動力層面上就能看出D90 Pro要比榮威RX8更加厚道，無論汽油版還是柴油版都用上了採埃孚8速手自一體變速箱。
不過D90 Pro的購買門檻並不低，車系中有三款兩驅車型選擇，最低配汽油版兩驅需要17.98萬元，雖然網上報價優惠有三四萬，但有不少附加購買條件，這點大家需注意。兩驅車型可買嗎？推薦的。車型全系雙叉臂獨立前懸和五連桿整體橋式後懸，倒是兼顧越野與城市駕駛，不過還是建議大家試駕的時候，專門去挑減速帶或者是沙井蓋碾壓而過感受懸掛，有條件就帶上家人朋友感受第二排與第三排的乘坐舒適性，至於空間寬敞是完全不用擔心的。
05紅旗HS7
兩驅車型售價：27.58-30.98萬元
車型特點：外形商務，內飾高檔配置高
紅旗品牌是主打豪華品牌市場的，所以紅旗HS7作為一款中大型SUV，起售價並不低，為27.58萬元，這價格都可以考慮奔馳寶馬奧迪了。所以紅旗HS7的潛在消費者，對紅旗品牌是非常認可，有愛國情懷所在，當然了這與紅旗HS7商務大氣的外觀造型也息息相關。紅旗HS7用的是縱置後驅平台，技術源自“四個圈”，是不是讓人聯想起奧迪Q7呢？所以它的兩驅車型是後輪驅動形式，落地價能控制在30萬元內。
在動力層面上，紅旗HS7有2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩種動力選擇，其中2.0T車型用的是七速濕式雙離合變速箱，不過配有48V輕混系統，對行駛品質有一定積極作用。不管怎麼説，對比前面提到的幾款兼顧硬派越野和城市駕駛的SUV車型，紅旗HS7的後驅形式稍微要高級不少，30萬想買豪華品牌中大型SUV，倒是個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。