多年前，入門級的掀背基本上是自主品牌的天下，與同樣價格的兩廂車相比，“車屁股”變多了，實用性提高了，而且價格也便宜，獲得了很多銷售量，這個級別的自主品牌的車種很難受，價格直接定為4.99萬元，所以很多人在兩者之間糾結。
在外觀上，現代瑞納是中國特供車，外觀採用全新的家族化設計，六角形的中網和悦納是一致的，同時包圍在下面的風格也充滿了運動感，但是，兩側的前燈沒有采用扁平化的形狀，2570mm，車邊和車尾的設計都是無可非議的路線，其實尾燈的設計更能突進，車輪全系都是14英寸，其實可以在中小型車上配備15英寸的樞紐。
與瑞納平淡無奇的設計相比，長安悦翔的外觀真的照亮了很多人的面前，作為品牌最入門的三廂車型，長安在悦翔上沒有得到過安逸，直接使用了新的家族化樣式，“X”中網的形狀動作充足，兩側簡單的扁平大燈組和LED日行燈組合，前臉比瑞納年輕，10歲，新車的尺寸為4390×1725*1490mm，軸距為2535mm，中小型車採用15英寸輪，尾燈的設計也和前燈相呼應。
在內飾方面，現代瑞納的內飾設計是有規律的，除插座、金屬裝飾條和手柄的設計值得推敲外，其他方面也普遍表現出來，特別是在中控台多媒體區域，中高配合模式除了具有8英寸液晶屏之外，其他全部都是小尺寸的單色屏幕，主體按鈕的配置也很擁擠，後期推薦升級液晶面板。
長安悦翔的內部設計煥然一新，整體上採用了“T”型的佈局，按鈕和裝飾的設計非常棒，而且亮點很多，像多媒體和空調兩個圓形開關按鈕一樣，有着神一般豪華品牌的把手，材質是意料之外的硬塑料，在中控台上加入了壓紋和仿縫線，更有良心的是，悦翔全系顯示7英寸的中控浮動屏幕，支持百度的Calife手機連接，看來，長安對國內年輕消費者的買車心理有相當的把握。
馬力為1.4，每升升升到1.6，每升升升升到1.65，另一方面，新悦翔提供1.4L和1.5L兩個發動機，其中，1.4L發動機的最大功率與101馬力、峯值扭矩135米、5MT變速器相匹配，快DCT濕式雙離合變速器。
總結：兩輛車的銷售價格都是從4.99萬元開始的，其實瑞納作為合資品牌的車型，應該從道理上引起大市場的轟動，但現實中汽車的銷售量很一般，甚至比不上價格更高的老式車的銷售量零頭，另一方面，自主品牌的進步與長安悦翔一樣，不管設計、用料、配置如何，現代的瑞納不及長安悦翔，而且長安悦翔的領頭羊幅度很大，而且自主品牌更深刻地把握了國人的需求，長安悦翔更值得購買，售價不足5萬，現代瑞納和長安悦翔，哪個是你中意的?