晚來卻是“精品”，上市國人熱捧2萬多台，若降價5萬，奧迪危險了

原創：《晚來卻是“精品”，上市國人熱捧2萬多台，若降價5萬，奧迪危險了》。

導讀：什麼時候買林肯冒險家最為合適？

國產林肯冒險家是以指導價24.68萬元起入市的，從而獲得了低價競爭優勢。不過，大家都知道，林肯冒險家是林肯MKC的換代產品，而林肯MKC其實就是福特翼虎的換殼車，福特鋭際則又是翼虎的換代車，而林肯冒險家卻又是鋭際的換殼車，國產林肯冒險家僅比林肯MKC定價低3萬元。所以，這樣的定價只能算是正常情況下的決定，在直接競爭對手XT4最高達6萬元的優惠力度面前（普遍是5萬），如果還想保持低價競爭的優勢，那麼降價5萬元時，入手林肯冒險家就非常合適了。

不知不覺就進入2020年最後一月了，對於我們這些“有目標”的老司機們，提到林肯冒險家就不禁令人想起了此前我們定下的目標，那就是非常期待年底這款車優惠力度能否達到3萬元，到今天不知道各位車友當地行情到了哪一步了，不妨在下方留個參考，我所知道的是，這進展似乎有點慢，優惠力度和上季度變化不大。

近年來，林肯算是我們最看好的一個二線豪華品牌吧，雖然對國內市場佈局較晚，但是動作卻一點都不慢，今年3月份林肯冒險家才國產上市，很快飛行家也成功國產上市，在上月廣州車展期間，我們還得知大家十分期待的航海家也進入到了國產階段，明年很快就能上市，未來每年都會有新車國產，林肯大陸也將推出加長版，可以看出，後續林肯的動作依舊很頻繁，它的目標就是要打造中國特供車型。

而且，我們從當下兩款實現國產的林肯車型上也能看出，國人喜歡的豪華配置、真皮、大屏、車聯網等科技配備都通通給到，未來什麼加長、增配、官降這些路數和玩法，長安林肯肯定會屢試不爽。

林肯冒險家作為林肯打造中國特供車的開山之作，它給我們留下的印象還是非常好的，不但定價更低，造型優雅好看，4615/1887/1630mm的車身尺寸也要比同級車型大，在高度延續了家族設計語言的同時，還融入了大量當下國人喜歡的時尚年輕元素，比如鋭利的LED自動調節大燈，鍍鉻林肯家族式中網、懸浮式車頂、優雅車身、19英寸亮面大輪轂、貫穿尾燈以及雙邊排氣等等。

內飾部分，科技雙大屏、真皮、車聯網、豐富的豪華配置等，都是國人需要的，車內設計時尚豪華，佈局大氣精緻。而且不僅車身大，軸距也有2711mm，使得乘坐空間寬敞，後備箱容積也達到了近600L，座椅支持一鍵放倒，構建多維空間運用。

另外，林肯冒險家不僅後排乘坐比寶馬X1舒服，車內還標配了ANC主動降噪系統、隔音玻璃、雙層引擎艙密封設計等，使得車內NVH性能冠絕同級領先水平，帶來更安全的駕乘體驗。同時，冒險家還搭載有Auto Air Refresh新風管家系統，四重過濾結構，守護你的健康。

安全配備方面，冒險家搭載有Co-Pilot360TM Plus高級智能助駕系統，擁有L2級自動駕駛功能， 道路保持輔助系統、駕駛員疲勞警示、周密配置LDW車道偏離警告系統與LKA車道保持輔助系統，細緻探測車道行駛路徑，一旦發現車道偏離即會通過駕駛者左前方的前擋風玻璃顯示及發出警告聲，同時方向盤輕微震動實施提醒，並及時施加少量轉向力，確保行車路徑始終如一。

國產冒險家動力全系都是給的2.0T高功率+8AT，操控整體平順，動力充沛，收放自如，隨時爆發245匹馬力和390牛米扭矩，6.83秒即可破百。同時，冒險家擁有五種駕駛模式，配備CCD自適應懸掛，時刻保持舒適的駕乘表現，並且提供了AWD智能可分離式四驅系統，讓操控變得更有趣。

長安林肯冒險家晚來卻是“精品”，業界服務態度也十分良好，上市至今國人已經熱捧2萬多台了，若降價5萬，奧迪確實危險了，長安林肯這股二線豪華品牌以前沒有的幹勁，必然會讓它成為奧迪未來最強勁的對手。

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