如果要為“造車新勢力們”找到一個標誌性的時間結點作為分水嶺，那也許，2021年8月就是了。
在9月1日，開學第一天，五家造車新勢力就迫不及待地公佈了8月的銷量成績單。其中最讓人感到驚喜的，一定是哪吒汽車。
整個8月，哪吒汽車交付量達到了6613輛，反超蔚來，位居第三，同比實現449%的增長，也創下了單月最高銷量。2021年累計交付量也已經達到3.3萬輛，穩居造車新勢力第一梯隊。
從寂寂無名到登堂入室，哪吒只用了短短的三個月，極高的增長幅度讓人感慨，下沉市場果然才是電動車市場的藍海。
哪吒目前在售的三款車型，哪吒U Pro、哪吒N01、哪吒V全部集中在中低端市場，最貴的哪吒U頂配版售價也不過17.98萬，只有蔚來最便宜的ES6入門款的一半（35.8萬）。
其餘的小型SUV哪吒V售價為5.99-12.08萬，哪吒N01售價為6.68-13.98萬，均為其他造車新勢力忽略的細分領域。
10萬級別的電動車相對於燃油車來説性價比極高，而目前消費者的選擇又不多。
所以哪吒如果能抓住這個機會，穩固自己在這個細分領域的地位，做出一定的口碑，再向上逐漸推出中大型SUV，那前方的小鵬和理想ONE才會真正感覺到頭疼。