開車上路，安全第一，這是大家都知道的道理，現在人們的素質也是越來越高了，相信大家規範駕駛的意識和能力也都提高了，其實規範駕駛不僅是對自己的生命安全的重視，也是對他人利益的尊重，畢竟道路系統千變萬化，危險就潛藏在每一個小細節之中，誰都不願意發生車禍，即便是對方的責任，修理汽車也是需要費一些事兒的，造成人員傷亡就更是不可逆的損失了。
正是因為知道交通事故的可怕，因此人們在開車的過程中多多少少都會比較注意行車安全，但是並不是説我們自己千萬小心就可以完全避免安全事故了，因為汽車畢竟是機器，哪怕現在的造車工藝越來越好了，汽車作為工具來説難免會出現紕漏，一旦出現紕漏，就會造成比較嚴重的後果。
我們今天要説的這種情況就是和汽車本身的故障有關，那就是汽車的剎車失靈了。我們都知道剎車是一個非常重要的零部件，剎車靈敏與否直接關係到我們開車過程中是否能夠規避很多的傷害，因為我們開車一旦車速提上來的時候，萬一碰到一些緊急情況，就非常需要剎車來做緊急制停，這個時候如果剎車失靈了，汽車就會暴露在比較危險的情況下。剎車失靈，周圍有行人，撞樹還是撞牆？老司機：別想當然！
那麼很多車主都不太瞭解，萬一我們開車開的好好的，剎車突然就失靈了，我們怎麼辦呢？其實這種情況下，如果我們是手動擋的汽車還好，機械手剎多費點勁兒拉到底就可以很有效很及時的制停，但是現在很多的車都是自動擋，自動擋的汽車配備的都是電子手剎，電子手剎的反應沒有機械手剎那麼及時，這個時候如果我們正好碰到行人，應該怎麼辦呢？
為了不碰撞無辜行人，有的時候我們只能做出一點犧牲，那就是撞樹或者是撞牆，很多車主都不知道這個時候是撞樹好還是撞牆好呢？似乎在很多人看來，撞樹的話損失會更小一點，但其實不然，我們這個時候撞樹，所有的壓力都會集中在樹幹和汽車接觸面的那一小塊，手裏比較集中就會導致受損更大，很可能還會危及車主的生命。
但是如果我們選擇撞牆的話，其實牆面是比較寬泛的，衝擊力就會分散開來，反而造成的集中壓力沒有那麼大，分攤下來的壓力也會小很多，因此車主的生命也會得到更大的保障。不過小編建議大家平時最好還是經常對汽車進行檢查，特別是剎車這種關鍵性的零部件，隔一段時間就進行一次故障排查還是比較重要的。開車上路，安全第一，這是大家都知道的道理，現在人們的素質也是越來越高了，相信大家規範駕駛的意識和能力也都提高了，其實規範駕駛不僅是對自己的生命安全的重視，也是對他人利益的尊重，畢竟道路系統千變萬化，危險就潛藏在每一個小細節之中，誰都不願意發生車禍，即便是對方的責任，修理汽車也是需要費一些事兒的，造成人員傷亡就更是不可逆的損失了。
但是如果我們選擇撞牆的話，其實牆面是比較寬泛的，衝擊力就會分散開來，反而造成的集中壓力沒有那麼大，分攤下來的壓力也會小很多，因此車主的生命也會得到更大的保障。不過小編建議大家平時最好還是經常對汽車進行檢查，特別是剎車這種關鍵性的零部件，隔一段時間就進行一次故障排查還是比較重要的。
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