中新社南寧1月25日電 (記者 楊陳 楊強)正在此間舉行的廣西“兩會”上，廣西壯族自治區代主席藍天立作政府工作報告，提出“十四五”期間，當地將開工建設西部陸海新通道(平陸)運河。
廣西人大代表、廣西交通運輸廳廳長陳鴻起25日在接受中新社記者專訪時表示，目前平陸運河項目建設進展正常，將繼續全力加快推進項目前期工作，力爭2022年正式開工建設。
平陸運河是廣西內河水運規劃中重要的一條出海通道，起點位於南寧市橫縣西津水庫的平塘江口，沿沙坪河向南跨越分水嶺，經欽州市靈山縣陸屋鎮入欽江南下至欽州沙井出海。運河全長約133公里，可通行3000噸級海輪，年貨運量單線可達5500萬噸以上，雙線接近1億噸，計劃2029年建成。
陳鴻起説，早在一百年前，孫中山就在《建國方略》中提出了“平陸運河”的構想。此後，廣西各界一直推進平陸運河的建設，終因各種原因，未能如願。直至2018年，平陸運河建設項目進入加速實質性推進階段。
他介紹，目前平陸運河項目已完成運河總體線路及梯級佈置方案、水資源綜合利用、入海口航道及江海聯運港區通航關鍵技術研究、通航技術標準與通航船型研究、運河航運規劃研究等5個重大技術性課題研究，並於2020年12月上旬通過專家驗收。
2020年下半年開展的運河生態環境影響研究、社會穩定風險評價研究等6個專題研究及項目建議書編制工作也已基本完成，達到項目立項深度。
陳鴻起表示，平陸運河連通了珠江、西江及北部灣，是一條江海聯運的大通道。待未來平陸運河及計劃修建的湘桂運河完工後，長江流域的船舶貨物可經由上述兩個運河運抵北部灣出海，開闢一條新的中國縱向出海大通道。
陳鴻起説，平陸運河建成後，南寧經平陸運河由欽州港出海里程僅291公里，比經廣東出海縮短560多公里，將為廣西、雲南、貴州等省及西南、中南、西北地區開闢更經濟便捷的出海通道，促進西部大開發形成新格局，推動西部地區經濟高質量發展。作為西部陸海新通道的重要組成部分，平陸運河還將有利於形成中國與東盟貿易往來的便捷水運通道。(完)