自豐田TNGA平台問世以來，旗下車型的變化都非常大，不僅外觀更加年輕運動了，更重要的是產品本身的安全以及操控有了明顯提升，摘掉“中庸”標籤的豐田車越來越受當下年輕消費者的喜愛。
細看市面上的緊湊型SUV，本田CR-V、豐田RAV4、日產奇駿等都是很熱門的車型，也算是這級別的“老將”了，但產品力乏善可陳，憑藉着積累的口碑以及中庸的表現至今依舊銷量火熱，然而老師傅也注意到了這一領……
細看市面上的緊湊型SUV，本田CR-V、豐田RAV4、日產奇駿等都是很熱門的車型，也算是這級別的“老將”了，但產品力乏善可陳，憑藉着積累的口碑以及中庸的表現至今依舊銷量火熱，然而老師傅也注意到了這一領……
先説最顯而易見的空間表現方面，威蘭達的車身尺寸為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，那它的空間能達到什麼水準呢？
先説最顯而易見的空間表現方面，威蘭達的車身尺寸為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm，那它的空間能達到什麼水準呢？
都知道，在中保研的碰撞測試中，豐田車的表現在同級中幾乎都是最優秀的，原因就在於TNGA平台下擁有GOA超高強度車身架構，除了車架設計更科學之外，在A柱、B柱、底盤縱梁、輪轂侵入區等關鍵位置都不折不扣的……
除了車身強度之外，影響汽車安全的另一大因素就是主動安全配置。現階段緊湊型SUV大多都配備了主動剎車技術、車道偏移預警、車道保持輔助等，但很少有車型能做到除最低配車型外全系標配，但威蘭達做到了。
除了車身強度之外，影響汽車安全的另一大因素就是主動安全配置。現階段緊湊型SUV大多都配備了主動剎車技術、車道偏移預警、車道保持輔助等，但很少有車型能做到除最低配車型外全系標配，但威蘭達做到了。
威蘭達的優勢是底盤懸掛以及四驅。
動力方面，威蘭達提供了兩套動力組合可供選擇。2.0L+CVT是純燃油版車型，發動機的數據為171PS/209NM，CVT變速箱可模擬十速，雖然性能一般，但這套動力的優點是平順可靠。