開了三年長安CS35 PLUS，如今換了輛戰旗，車主説了一句大實話
當汽車品牌不斷推陳出新之時，好車也越來越多，7.66萬的車哪個好？以代表車型戰旗和長安CS35 PLUS為例，許多人也比較迷茫，不知其優劣，今天和大家分享的是《開了三年長安CS35 PLUS，如今換了輛戰旗，車主説了一句大實話》。
先看戰旗的外觀，外觀格外漂亮，也非常適合我這個年齡的人用，沒得説。帥氣年輕的前臉，加上運動前唇。前蓋上肌肉感明顯，家族式的LED燈明亮而驚豔。尾門車漆總感覺和車體的不是一種工藝，不知道是本人的錯覺還是個例。再看長安CS35 PLUS，外觀就不用説了，肯定是百分百的中意。感覺設計者挺有膽量，比較有魄力。前臉遠近光燈一體設計，配上日間行車燈。如意前輪處車體凸起很寬，雖好看。
進入戰旗車內，內飾的實實在在是給我自己的，恰好戰旗是內外兼修類型。開空調等等，還有就是夏天使用功效遠程啓動和打開空調。內飾的策劃還可以，給人一種比較温馨的感覺，整體做工也夠細緻。新車剛開始有一點味道，後來就沒了，現在可以了，把窗全部打開和天窗，通風，很舒坦。空間還行，尺寸只那麼大做的還行。最後排空間不是特別大，第一排頭上空間不錯但是車體有一點窄，左右的空間不是很如意。門內儲物格放兩瓶水不成問題，扶手處也可以放兩瓶水，手套箱、搭手箱空間都不小。儲物箱體積好，放點工具很便利。
再看長安CS35 PLUS，內飾就還挺普通的沒有國產那麼炫。我爸那個導航是功效機，這塊大屏就是智能機。中控做工也細緻，手感特別好，感覺很高級。車內異味比較嚴重，放了香水之後感覺還好點。雖然這車看着不大，但這空間真的超過我和妻子的想象。第二排空間充足，膝蓋到前篇座包有一隻手那麼多。儲物格相對比較多，雙門儲物格還是比較大的，單門放二瓶礦泉水還是沒有問題的。後尾箱還可以，裝東西不少，而且也足夠的高。
先開戰旗，操控呢這個車應該是偏硬的，可能跟因為是SUV的原因有關吧，能走泥路，爬過一次山。指哪打哪，比較精準，來起來感覺良好。高底盤，上馬路牙子很輕鬆。一手檔把看上去靈活，可控，媳婦也蠻喜愛。反正家裏人坐我的車都感覺很舒暢，還有同事，坐的都説挺舒服的。相比較而言，減震明顯沒有昂科拉的硬，與現代25相比，25又稍微偏軟。車輛的隔音成效處理的可以，跑動起來沒有胎噪聲與風噪聲。這個座包感覺些許偏向運動化，兩邊的護墊可以牢牢地把腰部支撐住，坐着也舒服。
再開長安CS35 PLUS，操控性還是好的，開着挺省力的。方向盤手感也可以，摸着滿意，轉動的力也剛剛好，習慣了之後絕對可以一隻手操作，還不費勁。整車底盤還是較高，通過性很強，獨立懸掛相當好，過減速帶感覺不是很強，很安適。駕車在高速車子也很穩，不會隨着速度上來後，車輛飄了。個人覺得舒適性好，坐上去感覺很廣闊，舒坦。減震有點硬，扭力梁的舒適性差了點。就是輪胎的噪音比較大，冬天壓到雪都有明顯的咯吱咯吱的聲音。座包舒適度還行順心的，當然跟其他貴的肯定不能比。
綜上所述，我想説一句話：戰旗和長安CS35 PLUS的長處都很明顯，但一樣也有瑕疵。戰旗雖然這個車屬於小型SUV，外觀看上去絲毫感覺不出來這麼小氣。整體內飾感覺很高檔。空間我用足夠了，反正基本上後面都不做人的，上下班開，偶爾出去浪一下。車體偏硬長時間駕車坐着不是很安適。動力對於我來看肯定夠。操控很棒，上了一趟秦嶺山，開得真是遊刃有餘。
相比之下，長安CS35 PLUS外觀看起來也特別的運動，和他的動力一樣，給人感覺特別的有激情。內飾我只能用簡單來形容。長安CS35 PLUS從外觀看，空間不是很大，實質空間還好，比想象的要好，滿足我的需要。舒適性除了空間較小的憋悶感，其他都特別好。動力確實不是長安CS35 PLUS的閃光點。操控還行，太專業的話我不會説。感謝聆聽本期《開了三年長安CS35 PLUS，如今換了輛戰旗，車主説了一句大實話》。