別克君威是一款在國內混跡多年的老牌中型轎車，憑藉着硬朗動感的外觀以及較高的綜合性能，在消費者心中有着一定的地位和口碑，月均過萬的銷量雖不及競爭對手大眾帕薩特以及本田雅閣一半，但銷量仍然可觀，依舊排名前十，其中1.5T是君威最為走量車型，2.0T車型銷量很是一般。
外觀方面，別克君威依舊保持着濃郁的家族式設計風格，時尚動感中又不缺乏穩重大氣的元素，無論是年輕人還是中年消費者都很適合，飛翼式的前臉造型與兩側鷹眼大燈組相互融合，下方粗獷的進氣口，襯托出美系車強有力的肌肉感與運動氣息，側面上筆直的腰線舒展凌厲，2829mm的車身軸距在同級別中還算出色，尾部上低沉飽滿，上揚的小鴨尾以及雙出排氣盡力詮釋了運動屬性，內飾上簡約精緻，豪華家居，環抱式的座艙採用大面積皮質材料覆蓋，輔以縫線及烤漆飾板修飾，鑲嵌式中控顯示屏畫質清晰細膩，操作便捷靈敏，三幅式方向盤握感飽滿，轉向靈敏，但按鍵式的換擋機構缺少運動的操控質感。
動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，最大扭矩250牛米，與之匹配一台9擋手自一體變速箱，0-100公里加速僅需9.1秒，百公里綜合油耗6.3L左右，對於一款中型車來説，採用1.5T動力系統都會覺得是小馬拉大車，但從參數上來説，它比日產那套2.0L自吸和寶馬320那套2.0T動力還要優秀，在同級別小排量發動機上參數是十分搶眼和很有優勢的，只看這台1.5T小排量發動機表現就已經足夠出色了，但那台9擋手自一體變速箱的匹配就更是如虎添翼了，縝密的齒比讓發動機始終能夠保持一個高效的轉速區間，甚至保持着較高的平順性，相比對手的雙離合與CVT更有操控樂趣。
在售價方面，考慮到綜合配置等方面，2020款552T精英型足夠日常使用，並且在價格上優勢也比較明顯，一台緊湊型就能抵一台中型轎車，廠商指導價18.88萬，優惠大概在3.4左右，裸車參考價15.48萬左右，加上購置税、上牌、交強險、車船税等全部落地在17.5萬。配置上與豪華型相差不大，多氣囊、駐車雷達、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、電動座椅及加熱、8英寸中控屏、環境氛圍燈都有配備。
總結：對於別克君威來説，可能除了動力相比2.0T偏肉以外，可挑剔的還真不多，在同級別中算得上高性價比車型，無論是顏值、配置、內飾材質用料、以及動力和底盤調校上，都達到中型車應有水準，並且在售價上的優勢甚至超過部分緊湊級別轎車，同樣的價格在動力配置優勢都比較明顯的情況下，君威何樂而不為呢！