外觀方面，奧迪在打造年輕動感的感覺方面並不遜色於奔馳和寶馬，甚至超越了他們。以全新奧迪A3L為例，與A4L和A6L一樣，都推出了運動與優雅的外觀。雖然都是六邊形的格柵，但運動型內飾蜂窩狀飾條的尺寸和前包圍兩側的開孔更大，而致雅款則有更多的銀色飾條。就筆者感覺，A3L轎車的車身結構如果配上運動型環繞，可能會稍微誇張一些，但如果搭配優雅的外觀，可能會更吸引人。
對於內飾，不得不説豪車就是豪車。首先，整體中控給了我非常舒適的視覺體驗。老實説，我以前看過老款的內飾。雖然做工還不錯，但風格確實有點落伍了。新車型的內飾設計非常時尚，所有的按鈕和旋鈕都感覺非常高檔。可惜的是變速桿的設計，説實話，我一點也不喜歡。感覺就像沒有控制感。整車內飾通過大量直線和平面的輪廓，以及中控大屏與液晶儀表的結合，展現出十足的科技感。這種設計在現在的年輕人中很受歡迎。
配置也很不錯，首先安全配置！然後還有很多實用功能，比如胎壓監測、前後駐車傳感器、自適應巡航、多功能方向盤、方向盤換擋撥片、全液晶儀表、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、主副駕駛電動座椅，延時關大燈，全是LED燈，這些都是我日常生活中比較實用的配置。
空間方面，車身尺寸方面，奧迪A3L 豪華運動型車長為4554*1814*1429mm，軸距尺寸為2680mm。在整體車尾設計上，更新後的奧迪A3L 擁有更動感的視覺體驗。因為是車型的加長版，所以很多人關心它的後排空間。 A3L的軸距比兩廂版長50mm。從筆者的實際體驗來看，A3L的後座空間有所提升，後座載幾個人也沒有問題，也不會顯得太侷促。
動力方面，奧迪A3L搭載1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱。底盤為前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，至於操控性，由於懸架有更好的支撐性，在以更快的速度過彎後，感覺不到家用車常見的側傾印象。另外，轉向手感基本沒有問題。它採用高底盤懸掛系統和帶有液壓緩衝系統的減震器。避震器回彈時，依然具備奧迪車型標準的韌性，不會過多影響乘坐舒適性。