隨着許多廠商的逐鹿中原，選車着實讓人頭疼，38.83萬的車哪個好？以凱迪拉克XT6和雷克薩斯RX為例，兩台車哪個更好？很多人也不知道兩款車哪一台更好，本文將和各位分享《大哥級SUV！2T引擎+237馬力，油箱73L，長寬高5056×1964×1780mm》。
先看凱迪拉克XT6的外觀，可以説從外觀看起來真的是有那種陽剛之氣，而且也特別的高貴優雅。而且這種『放大』也沒有讓整個車體感覺哪裏不和諧了，所以這也沒什麼不好的。車燈看着就有一種兇巴巴的感覺，LED晚上很亮。車子的外觀線條輪廓明顯，特別有張力肌肉感也很強。再看雷克薩斯RX，外觀看着很大氣很有安全感。後面看不錯，前面看也不錯，側面看也還可以，只是前面突起，過渡很生硬。標配氙氣大燈，遠近光都是氙氣光源，晚上照路挺亮的。外觀大氣，霸道就是霸道，新的引擎蓋跟陸巡跟接近，新款的C字形尾部車燈更威風。
進入凱迪拉克XT6車內，都説美系內飾不行，我怎麼不感覺呢。現在的儀表盤還是液晶的，層次提高了。材料還是比較考究的，手能觸及到的位置都是軟包，就是科技感就些許落後了。而且味道很小，以前買的車回來剛開始的時候那味道，好久都不沒，但是這個沒問題，味道很小的。坐滿7人空間有些侷促，往常表現還好。完全夠用，後排空間也夠大。凱迪拉克XT6的空間是真的大，無論頭頂空間、腳部空間、儲藏空間。尾箱空間比較小，估計放2-3人的行裝。
再看雷克薩斯RX，內飾的設計偏向商務和沉穩格調，很契合這款車子的定位，配置一應俱全。中控台設計的也很簡約大氣，該有的都有，中控台上還有斜條紋顯得比較高端。雷克薩斯RX的材質材料沒的説，高級感還是有的。新車拿回來時的味道還是比較明顯的，開了半年後才慢慢沒感覺了，也可能是我已然習慣。人性化的設計以及空間合理性的運用，相當贊。我和夫人人都有點高，平常坐在第一排以為很舒暢。儲藏空間相當多，主副駕有許多放東西的儲物格。儲物箱空間稍微小了點，但也可以接受。
先開凱迪拉克XT6，操控總得來説還算過得去吧，是一輛SUV想跟轎車比操控性，那還是買轎車去吧。方向盤很穩，低速比較輕，媳婦開也很輕鬆。路感很清晰，但是通過空氣懸架過濾了太多的顛簸，平穩當中能清晰感知到路面情況。油門開度大，很線性，轉數並不高，基本都在2000轉以內，除非地板油。自然得犧牲舒適性。懸架還是有點硬，劇烈行駛好要是街區代步還是些許費勁。過濾性相當好，走爛路感覺挺舒服的晃動。座椅和懸掛偏硬，舒適性一般，沒有奔馳愜意。
再開雷克薩斯RX，SUV車肯定沒有轎車的操控性好，我認為能用。方向盤很有感覺，特別是在急轉彎或者掉頭的時候感覺明顯，較重。變向精度可以，沒毛病避震感受OK，沒什麼明顯的不適。大切的整個動力的給定是比較強的，所以就保證了操控。我愛人是經常坐我的車她也沒感覺到難受不舒坦。懸架舒適，過減速帶不會有很突兀地震感。噪音沒有想象中的大，可接受。座包寬大滿意，支撐感做得好，長途駕車肯定不累。
綜上所述，我想説一句話：凱迪拉克XT6和雷克薩斯RX算是不相上下，各有各的優勢。凱迪拉克XT6車輛的整體外觀我還是格外愜意的。車輛的內飾策劃整體感覺還是相當豪華的。空間相當大了，平日大多是用來上下班使用，我是想有空了和家裏人一起自駕遊。對於凱迪拉克XT6這車的舒服和安全性能都是比較滿意的，這車是硬派SUV卻不粗暴。強勁的動力也是我當初選這款車的一個原因。男士開起來單手可能些許費勁。
相比之下，雷克薩斯RX外觀很犀利，大嘴滿天星，很有林肯的感覺，特別是車標。這個價位最渣的內飾，沒有之一。空間就想再重複了，同樣價位應該沒有對了。舒適性展現，我也是應該給愛車一個讚的，受限空間大。動力沒的説，什麼時候只要你踩就會不停地有。操控上就是開起來就是感覺挺穩的。感謝聆聽本期《大哥級SUV！2T引擎+237馬力，油箱73L，長寬高5056×1964×1780mm》。
