白雲機場去年旅客吞吐量全球第一 打破亞特蘭大機場20年來排名全球第一的局面

白雲機場

去年廣州白雲國際機場（簡稱“白雲機場”）的旅客吞吐量達到4376.8萬人次，較亞特蘭大機場多80多萬人次，不僅打破了亞特蘭大機場長達20年來排名全球第一的局面，也意味着廣州在建設國際航空樞紐中，國內國際雙循環的具體成效初顯，廣州的經濟發展韌性凸顯。

去年旅客吞吐量較亞特蘭大機場多80多萬人次

根據中國民航局公佈國內機場的相關數據顯示，廣州白雲國際機場2020年旅客吞吐量4376.8萬人次，問鼎全球第一，成為最繁忙的機場。在剛剛過去的週末，亞特蘭大機場發佈數據顯示，2020年旅客吞吐量為4291.8萬人次，同比下降61.17%，較白雲機場少80多萬人次。根據2019年度全球客運前20名機場官網公佈的數據，就2020年機場旅客吞吐量表現，廣州白雲國際機場的旅客吞吐量目前高過世界範圍內其他機場。在全球暴發疫情的特殊情況下，廣州白雲國際機場2020年旅客吞吐量在全球機場排名第一。

此次白雲機場問鼎全球第一，不僅打破了亞特蘭大機場長達20年來排名全球第一的局面，也意味着廣州在建設國際航空樞紐中，國內國際雙循環的具體成效初顯，廣州的經濟發展韌性凸顯。

外界分析，一方面應看到積極因素，即廣州的機遇及廣州經濟恢復的良好態勢，另一方面則應看到因為疫情使世界航空業受到嚴重影響，造成海外空運市場萎縮。對此，白雲機場的新聞發言人戚耀明看到，世界航空行業的格局正在發生變化，這對於白雲機場來説是機會，也是新挑戰。

白雲機場連續28個月航班放行正常率超過80%

去年白雲機場如何拔得頭籌呢？對此，廣東省機場集團黨委書記、董事長張克儉解釋，2020年1至10月，白雲機場旅客吞吐量位居全國第一，全球第二位。去年的最後兩個月，得益於地方經濟的強勁增長，白雲機場全面發力。經過航空公司和駐場單位的共同努力，從去年9月起，白雲機場國內旅客量已超過去年同期，到去年11月份，白雲機場的國內旅客吞吐量已經超過疫情前水平，11月單月客流量501.4萬人次，成為疫情後全球唯一一家單月客流量突破500萬人次的機場。

近年來，白雲機場建立了航班保障“白雲標準”，縮短保障時間，運行效率得到顯著提升。航班放行正常率是體現機場運營水平的一個重要指標。據悉，2020年，白雲機場的航班放行正常率91.79%，同比提升2.69%；始發離港正常率為90.79%，同比提升4.28%，實現了分鐘級向秒級運控的跨越。自2018年9月開始，白雲機場連續28個月航班放行正常率超過80%，單月航班出港準點率排名一度位列全國大型機場第一位，全球大型機場第四位，奠定了全球領先地位。

專家觀點：廣州經濟增長提升白雲機場營運能力

廣東外語外貿大學國際服務經濟研究院副院長孫波認為，廣州白雲機場地域條件較好，加之各項綜合因素對經濟發展的拉動效應，使白雲機場排名躍升至全球第一，絕非偶然。“從建設條件看，白雲機場具有的吞吐能級在四大灣區中也是排名第一，又具備新機場的後發優勢，具備衝刺第一的條件和能力。要保持現有的成績，服務理念和服務設施還有進一步規劃和完善的空間。”

在孫波看來，隨着國際形勢變化，廣州在經濟增長的同時，不僅產生較大的外向輻射和影響，向內延伸和傳遞效率也較強，反過來也將提升白雲機場的營運能力。

文/廣州日報全媒體記者陳麗莉、李妍

圖/廣州日報全媒體記者李波、李妍

(編輯： 廖如媚廣州網)

【來源：廣州日報】

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