導讀：19萬喜提豐田亞洲龍，前臉霸氣配置豐富，2.0L油耗才7.6個
我相信很多買過車的車主都有過這樣的困惑，就是有足夠的購車預算，但是在選擇車子的時候就變得猶豫不決了，如果只有10到15萬左右的預算還好，轎車可以多考慮下合資品牌，SUV可以多考慮下自主品牌，而我自己當時的購車預算在22萬左右，雖説確實是要買轎車了，但是可選擇的車型還是有很多，在對比了大眾邁騰，大眾帕薩特，別克君越，豐田亞洲龍等車型之後，最終選擇了2.0L入門級的豐田亞洲龍。
雖然説我自己當時的購車預算在22萬，但是買車的錢家裏也支持了一些，而又考慮到自己做銷售工作，每個月要跑幾次高速，一個月的總里程在3000公里左右，所以還是買一台發動機，變速箱性能都比較穩定的車型比較好，對比之後覺得豐田亞洲龍更適合我的購車需求。相信很多讀者對豐田亞洲龍這款車型已經很瞭解了，它的定位是一台中型車，雖然我買的是2.0L自動最低配，但是燈組的配置和中高配沒啥區別。
豐田亞洲龍的整體外觀設計比較大氣時尚，但是又透漏出一絲商務沉穩，開着這款車談業務也很不錯，而最吸引我的地方就是它的前臉，進氣格柵的面積非常大，同時又有很多的鍍鉻裝飾條，對整車檔次感的提升有很大的幫助，聽説新款的豐田凱美瑞也會採用這樣的“大嘴式”格柵設計；接近5米的車身長度使得亞洲龍的側面非常修長，C柱之後又有些溜背的感覺，儘管是低配車窗周圍仍然有鍍鉻飾條點綴。
當時在決定購買豐田亞洲龍的時候我還特意對比了低配，中配，高配車型的車內配置，我發現低配車型同樣能夠讓你享受到高配車型的安全性配置，像10個安全氣囊，胎壓顯示，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統，自適應巡航功能，發動機啓停技術等都是有的；多功能方向盤配上9英寸中央彩色屏幕（支持手機互聯功能），完全能夠滿足我日常的娛樂需求，而簡潔的內飾佈局也更居家温馨。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款豐田亞洲龍是2.0L自動進取版，也就是2.0L自動最低配的車型，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時訂車的裸車價為19萬元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，全款落地的費用是符合我當時的購車預算的。空間方面，豐田亞洲龍的表現也很優秀，這款車型的車身寬度達到了1850毫米，軸距2870毫米，所以它車內的橫向空間表現不錯，而第2排空間也很寬敞。
總結：總的來説，豐田亞洲龍這款車型的整體表現我個人還是非常滿意的，22萬元的購車預算，可選擇的合資中型車確實非常多，在對比車型的時候只要你買到的是自己喜歡的就可以了。而豐田亞洲龍所搭載的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率為131KW，最大馬力178匹，最大扭矩210牛米，發動機特有技術VVT-iE，並且採用的是混合噴射的供油方式，與之匹配的是一台模擬10擋的CVT變速箱，目前百公里綜合油耗在7.6L左右。