三菱帕傑羅最終版上市了，搭3.2L引擎，外觀和普通版稍有不同

三菱帕傑羅對於很多喜歡玩越野的車友，並不陌生，能和豐田普拉多競爭的車型，而售價卻比普拉多要低很多。最近，從海外媒體瞭解到，三菱帕傑羅推出了“最終版”車型，該車目前在澳大利亞市場推出，以後也將會退出該地區，最終版車型將會成為三菱帕傑羅的經典車型，在國內市面上行駛的車型為普通版，而新推出的最終版相比普通版有所升級。

從帕傑羅最終版車型外觀來看，依舊是我們熟悉硬派設計風格，前中網為鍍鉻裝飾設計，引擎蓋邊緣帶有黑色裝飾和字母標識，這也是普通版所沒有的裝飾，大燈組依舊是我們熟悉的設計，包圍雙側帶有霧燈，在中網底部帶有擾流裝飾護板，車頭整體看起來十分飽滿運動。

從車身側面來看，車頂配有黑色行李架，高挑的車身，腰線凸顯有力，翼子板處帶有外擴的設計，同時還配有迎賓踏板，對於離地間隙高，解決了上下車不方便的問題。尾部同樣看起來比較飽滿，車頂帶有尾翼造型，尾門懸掛備胎，同時和尾門形成了一條黑色鍍鉻裝飾，雙側尾燈和尾柱相連接，包圍下方為擾流裝飾板，搭配隱藏式排氣口，越野感十足。

內飾還是我們熟悉的風格設計，在當下這樣的內飾有點過時，內飾整體帶來很強的塑料感，中控為嵌入式大屏設計，傳統儀表盤和四幅多功能方向盤組合，帶來很強的穩重感，機械手剎配備，四驅調節檔杆，當然對於喜歡越野的車友來説，這樣的內飾其實也是無所謂的。

在動力方面，該車搭載3.2L柴油自然吸氣發動機，最大輸出功率為141千瓦，最大扭矩為441牛米，匹配5速自動擋變速箱。

三菱帕傑羅早在2019年已經在日本本土停止了銷售，隨後三菱宣佈在今年上半年關閉位於日本的帕傑羅製造工廠，這也代表了未來，帕傑羅將會退出汽車市場，也將成為很多車友的回憶。

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