比smart精靈#1貴，也比它好看，歐拉芭蕾貓哪款最值？

在經歷了眾多爭議之後，歐拉這款專為女性打造的芭蕾貓終於正式上市了。新車共推出4款配置車型，補貼後售價區間為19.30-22.30萬元。可以看到，雖然關於價位的討論很多，但它最終還是鎖定在了20萬級市場。作為一款專為女性研發設計的車型，芭蕾貓究竟值不值這個價呢？其中哪一款最值得買呢？接下來就讓我們進行一番分析。

續航沒優勢，但外形和駕駛模式可以彌補？

歐拉芭蕾貓能夠在當初亮相就受到追捧，很大一部分原因就在於這個和大眾甲殼蟲神似的外形。即使把它放在20萬級的純電轎車市場，這個外形還是能夠吸引到相當一部分年輕女性。具體來看，在大量鍍鉻飾條包圍的車身下，彰顯出了強烈的復古情調。不管是車頭隆起的引擎蓋、圓形的大燈還是極其突出的溜背造型，帶來的都是與主流純電轎車截然不同的視覺效果。這樣的設計風格配上多種淺色車身配色，非常吸引女生打卡拍照。

相對之下，不管是同價位的smart精靈#1還是同樣主打城市代步車的大眾ID.3，在吸引力方面都略有些欠缺。smart精靈#1整體設計風格比較簡約，不管是前臉還是車身都用的是大量圓潤線條，因此並沒有芭蕾貓這樣個性化。而大眾ID.3保持了家族設計理念，不過在可發光LOGO和貫穿式燈帶的加持下，視覺效果還挺精緻。雖説外觀設計這塊比較見仁見智，但從新鮮感上面來説，芭蕾貓毫無疑問更加出眾。

雖然從非常規式的外形來看，它的內部空間可能差強人意。但事實上，在4401mm的車身長度以及2750mm的軸距加持下，芭蕾貓的內部空間表現算得上出色。即使個子超過180cm，後排的頭部空間也不會太差，滿足年輕女性日常代步的需求自然不在話下。

在動力方面，芭蕾貓的表現也是比較主流。它全系搭載最大功率126kW，最大扭矩250N·m的前置單電機，就實際體驗來説，它的加速響應及時而且動力輸出趨線性，日常城市代步基本不存在動力不夠用的情況。但相較於採用最大功率200kW的smart精靈#1還存在一定差距。

在女性消費者眼中，相信對續航的關注度一定程度要高於動力參數。芭蕾貓提供了401km和500km兩種續航里程，單從續航里程來看，它確實足以滿足大家日常上下班代步的需要。但即便是售價高達21.3萬元的配置車型，續航里程和smart精靈#1的入門款也存在一定差距，畢竟smart精靈#1起步就能給到535km的續航里程，而21.3萬元的芭蕾貓續航只有500km。而401km續航的版本，同樣競爭力比較有限。比如大眾ID.3頂配指導價在16.8萬元左右，全系提供450km的續航里程。而401km的芭蕾貓起步價就高達19.3萬元，因此從續航方面來講，芭蕾貓的優勢並不算大。

相較於各方面參數，芭蕾貓的亮點實際上在於內部各種專為女性營造的駕駛模式以及各種小細節。比如乘風破浪模式、女神模式以及兒童模式、車內的大光圈化妝鏡、化妝品置物格等，都讓新手女司機的駕駛以及日常使用變得更加便捷。就拿兒童模式來説，不需要回頭就能通過中控屏幕看到後排的小朋友，能讓很多寶媽更加安心駕駛，這一點是smart精靈#1和大眾ID.3都沒有的。

入門即高配，看續航買就行？

儘管很多消費者認為它不夠有性價比，但仍有不少年輕女性為之“上頭”。那麼這四款車型在每款車型都有1萬元的差價，入門即高配而且配置變化並不是特別明顯的情況下，究竟該如何選才最划算呢？

首先從續航上來進行區分，芭蕾貓只有401km和500km兩種續航里程。如果續航焦慮比較嚴重，那麼當然毫不猶豫的選擇500km續航版本。而這兩款500km續航車型中，只有在自動泊車、遙控泊車、循跡倒車、電動後備廂、方向盤加熱以及座椅功能上存在區別。多加一萬元增加了這麼多科技配置，因此這兩款500km車型中，實際上頂配車型要更加划算。

如果充電比較方便或者家裏有充電樁的情況下，401km續航的兩款車型也非常適合日常通勤代步。而這兩款車型與500km的兩款車型一樣，都只在一些實用性以及科技配置上存在差異。基於入門即高配的情況，入門款車型擁有幾乎“拉滿”的駕駛輔助功能，像透明底盤、內置行車記錄儀、手機APP遠程控制等實用功能都是標配，除了常規的語音控制、車聯網、OTA升級功能之外，還額外給到了面部識別功能，因此入門款車型配置已經足夠豐富，想要錦上添花加一萬買自動泊車之類的科技配置，只需要根據自身需求來定即可。

總結

作為國內首家聚焦女性消費者的汽車品牌，歐拉在芭蕾貓身上並沒有體現出較為突出的賬面數據。不論是價格、續航以至於尺寸方面都和諸如smart精靈#1、大眾ID.3這樣的純電代步車存在一定差距，這才出現了很多説它性價比不高的聲音。但同樣的，它也給到了同級產品幾乎不會有的配置，至於這些針對女性的配置能否打動消費者們，咱們還得看後期的市場表現究竟如何了。