近日的熱點事件，將國貨再次推上消費者視線。調味大王老乾媽、靈魂白球鞋回力、奧運冠軍與愛國情懷加持的李寧等國貨的崛起，已形成不可阻擋之勢。
在這個時代，國貨產業變革拉開序幕、迎來新機遇，它們亮相國內市場，也登上世界舞台，掀起了“國貨”、“國潮”風尚。而且傳統文化內核與當前時尚潮流結合的國貨，深受年輕一代青睞。
買車同樣如此，近些年來越來越多的消費者開始認同中國品牌造車企業，從銷量上就可見一斑。如果你手握十二萬、十三萬元的預算，想要買一台SUV，那麼下面幾款堪稱“國貨之光”的車型，絕對不容錯過。
吉利博越
指導價：8.98萬-14.68萬元
翻看汽車銷量表會發現，哪怕是已經上市四年多，吉利博越這台車依然能持續、穩定地維持月銷接近兩萬台的成績，可以説羣眾基礎相當廣泛。選擇博越的理由很簡單，底盤厚實穩重，整車隔音和行駛品質，在同價位裏都算是做得非常不錯的選擇。
另外近幾年吉利的造車功力提升有目共睹，做工好、用料紮實，以及機械水準也保持了一個較高的水準。博越從最初上市至今，除了前期有被吐槽油耗偏高，後期改款動力調整之後油耗降低一些了。其他方面都沒有出現過什麼問題，算是比較推薦的一款車了。
哈弗H6
指導價：9.80萬-15.49萬元
一代新車一代神，買車還得看哈弗H6。哈弗H6的車型系列多到銷售都背不下來，各種藍標、紅標、運動版及冠軍版，讓哈弗H6幾乎佔滿了同級別中所有的細分市場，無論消費者有何種需求都能夠找到相應的版本。
當然了，哈弗H6本身實力也是非常強悍的。它就像是一台中國品牌的“CR-V”，面面俱到，各方面表現都非常均衡，找不到明顯槽點。坐擁數百萬輛的銷量成績，哈弗H6車主在國內可謂數不勝數，良好的口碑以及不錯的保有量，使得你不用去擔心它的產品力和可靠性。
長安CS75 PLUS
指導價：10.69萬-15.49萬元
同樣是近些年風頭正盛的國貨之光代表，長安CS75 PLUS則會更加年輕化。無論是外觀設計還是內飾風格，都比較激進。而且長安CS75 PLUS還是這個價位裏比較難得地沒有采用雙離合變速箱，而是分別匹配愛信6AT和8AT變速箱，可靠性和平順性表現會更好。
目前來看，能夠在沒什麼優惠的前提下還能交出月銷超2萬台的成績，側面也反映了CS75 PLUS確實有着過人的吸引力。2021款的升級大多朝着過去不夠完善的地方而來，算是進一步把短板給補全了，哪怕面對換代後的哈弗H6，如今2021款CS75 PLUS也有一拼之力。
傳祺GS4
指導價：8.98萬-13.98萬元
可以説，正是傳祺GS4的上市，讓更多的人瞭解並熟悉了廣汽傳祺；給廣汽傳祺帶來了大筆的利潤以支撐更多的新車研發工作；可以説，沒有傳祺GS4，就沒有今天的廣汽傳祺。經過了全新換代後，全新傳祺GS4不僅換裝了“凌雲翼3.0”設計語言，還採用了最新的最新GPMA平台，變速箱部分也換裝了與愛信深度合作調校的6AT變速箱；可謂是由內到外都大升級了。
目前來説，第二代傳祺GS4是一輛目標市場非常明確的SUV車型，居家用户才是傳祺GS4需要取悦的對象。要論動力，11秒的加速成績和激情二字無任何聯繫；但要論省油，這套1.5T+6AT的動力總成在同級別中絕對排的上號。