本文分為（上）、（下）兩篇，後者於3月12日發佈。
年初，美債收益率走高，特斯拉卻陷入了焦慮的困局。一季度以來，特斯拉股價持續下跌備受業界關注，2021年的開年對於特斯拉並不順利，與去年下半年市值屢次上漲不同的是，持續下行的特斯拉股價下跌已超15%，特斯拉創始人馬斯克剛剛登頂世界首富之位，財富值甚至超過比爾蓋茨，如今馬斯克和特斯拉卻面臨危機，據悉，馬斯克目前持有特斯拉約18%的股份。
儘管特斯拉股價在3月9日時出現高達20%的回彈，創一年來最大的單日漲幅記錄，但此前其市值曾一度縮水2700億美元卻已成事實。巴倫資產創始人羅恩·巴倫表示，在此前半年的時間裏，公司曾為客户減持的特斯拉股票總量近180萬股。
此次特斯拉股價回彈，主要可歸結為市場利好因素的推動。知名汽車行業分析師張翔對車語者表示：“美國前總統特朗普在戰略發展上並不支持新能源汽車，在今年1月拜登上台以後，美國正式重返《巴黎協定》，要求美國政府採購新能源汽車作為政府公務車，那麼這對於特斯拉是一個好消息。”據外媒報道，1月25日，美國總統拜登宣佈要將近65萬輛車的政府用車全部換成電動汽車，未來發展也將重點聚焦清潔能源。
由於2020年疫情影響，無處可投的資本把目光投向了大熱的新能源板塊，在2020年股價屢屢翻倍後，市值蒸發千億美元的特斯拉在2021年3月的股價回升似乎也無法與此前的風頭相比擬。
那麼，特斯拉的泡沫開始破裂了嗎？
股價頻跌非一日之寒
冰凍三尺非一日之寒，事實上特斯拉股價下跌並非僅僅源於企業經營不善，而是多方共同作用的結果，其中，這兩方面或為關鍵性因素。
一方面，因疫情等多方影響陷入泥沼的美國經濟正重新開放，美聯儲方面採取了保守的貨幣政策，但伴隨債券收益率上行、現金流價值下降的現狀，科技股受到衝擊導致股價下跌，Microsoft、Netflix等公司的股價均出現不同程度下跌，但在一眾科技股中，特斯拉下跌幅度可謂超越了其他主流科技股，因此其市值蒸發並非僅僅是市場影響的作用。
另一方面，特斯拉汽車多次被曝出質量問題亦或是一季度股價下跌的導火索之一。今年2月，外媒報道特斯拉將召回134951輛美國加州費利蒙的特斯拉超級工廠生產的Model X SUV車型和 Model S電動車型，召回車輛主要存在觸摸屏幕失靈而導致部分功能缺失的問題。
除主銷國之一的美國外，為特斯拉貢獻不少銷量的中國市場，也頻頻傳出特斯拉車質問題。繼多起車輛自燃事件後，又一名Model3車主在車輛完成充電後出現故障，這一次，特斯拉方面表示由於國家電網的電流過大，導致車輛逆變器因此燒壞。不絕於耳的質疑之聲在車質問題頻發後佔領了高地，或是礙於輿論的壓力，特斯拉最終向車主及國家電網公開致歉。次月，市場監管總局等五部門就車輛故障問題對特斯拉方面進行約談。
眼看用户口碑受損的特斯拉，傳出了擴充中國的公關團隊的消息，馬斯克“特斯拉不需要任何公關”的高調宣言慘遭打臉。事實上，貨幣政策並非企業能夠左右，但在自身產品質量無法保證的情況下，公關團隊的擴充治標不治本。
擴建增產遭遇缺芯潮
雖然面臨諸多爭議，但特斯拉車型因供不應求已出現交付週期延長的現象。在特斯拉中國官方，國產Model Y在下單後預計要等待幾個月才能夠提車，對於車輛交付的問題，特斯拉正在擴大產能規模，提高汽車產量。
對於產能需求極大的特斯拉而言，中國製造成了其造車發展中不可缺少的一部分。2020年，特斯拉上海超級工廠產能方面約年產25萬輛，特斯拉方面表示未來將增產至45萬輛/年，增產部分的汽車在滿足中國市場需求的基礎上，還將對海外出口。值得一提的是，特斯拉生產供應鏈的完善成熟對於中國市場和新能源行業都起到了積極作用。
然而，特斯拉的增產卻撞上了波及範圍甚廣的“缺芯”風波。由於智能化電車發展迅猛，汽車行業對芯片的需求迅速增加，據悉，目前市場上傳統車輛生產需要100個左右的芯片，在智能汽車對芯片方面需求翻倍的今天，一般需要300個甚至更多半導體芯片進行製造。加之疫情影響下居家消費需求提高，電子數碼設備的市場向好，產量增加的電子產品正在與汽車行業爭奪為數不多的芯片庫存。面對一時間高速增長的芯片需求，生產週期較長的芯片並不能迅速實現全面供應，缺芯風潮至此席捲全球。
事實上，全球部分主流車企受限於缺芯之困，此前，豐田、大眾、福特等車企因受芯片短缺的影響，被迫縮減汽車產量。2月末，特斯拉高層人士曾在Twitter上公開發言稱，位於加州弗裏蒙特的特斯拉工廠目前因部件短缺問題暫停生產兩週。年產能50萬的弗裏蒙特工廠暫停生產，這對於正在提升產能的特斯拉而言無疑是個壞消息，在缺芯風潮愈演愈烈的情況下，特斯拉上海超級工廠能否順利完成增產目標還能可知。
在同類新能源車企中居於市值前列的特斯拉還在持續增加產能，其意圖獲得更多市場份額的野心顯而易見，特斯拉對於質量缺陷的有恃無恐，在各界的輿論熱潮中得以收斂，在這個注重產品力的時代，如特斯拉執意而行，其稱霸全球市場的夢醒時刻或不會太遠。
敬請期待：格局未定勝者為王，特斯拉VS新勢力（下）
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