根據紅旗汽車的規劃，未來其將形成H系（主流車）、L系（至尊車）、Q系（商務車）、S系（超跑）四大產品陣營。目前在售的均為H系，可以預見，接下來一兩年，將會有大量的紅旗新車推出。
全新車型H6一馬當先，預計它將在今年上半年發佈。從諜照和命名方式可知，它的定位應該介於H5和H7之間，為中型豪華轎車。但也有消息稱，H6可能取代H7。具體情況還是等官方宣佈吧。
雖然被裹得嚴嚴實實，但能看到它依然採用家族化設計語言，前臉是大尺寸的直瀑式中網搭配細長的頭燈。車身側面的輪廓較為常規，看起來沒有H9那個大溜背帥氣。不過，尾燈還是體現了一定精緻度的。貫穿造型是紅旗的常態了，自不必説，兩側有點像箭羽的燈腔，使得它很有辨識度。
透過車窗可以一窺內飾的局部。H6的中控造型比較簡潔，橫平豎直，採用大屏幕搭配全液晶儀表。動力方面暫不知曉，預計是2.0T發動機+7速雙離合變速箱。據推測，它上市後的售價可能與雅閣、帕薩特等車相近。
緊隨H6推出的，將是一款全新的MPV車型，或將歸屬於Q系列。結合此前曝光的諜照，它的中網非常大，可謂是將直瀑造型演繹到了極致。同時，配合上方發動機艙蓋隆起的筋線以及豎狀紅旗標，也增加了肌肉感。很多MPV都喜歡用尺寸、造型極為誇張的中網，或許是一種趨勢吧。
從車窗部分可以看出，它的側面造型比較規整，且有側滑門。尾部的參考意義倒是不大，部分零件還沒裝上去。動力方面，該款MPV或將搭載2.0T發動機+8AT變速箱。根據規劃，它的年產能為兩萬輛，最快今年下半年上市。
另外，還有兩款全新的SUV車型在醖釀之中，預計在今年底或明年初投產。它們分別是大小與一汽大眾攬境相仿的7座中型SUV，以及大小與奧迪Q3接近的5座SUV。
紅旗品牌，有過迷失和彷徨，但回顧它近年來的表現，能感覺到它已經找準了自己的定位。
2021年對紅旗汽車來説，是柳暗花明的一年。它已初步完成產品矩陣的建立，由E-QM5、H5、H7、H9組成轎車系列，HS5、HS7、E-HS3、E-HS9組成SUV系列，價格涵蓋15-70萬元，覆蓋燃油、純電市場。在銷量方面，也是節節攀升，總銷量突破30萬輛，同比增長50%。其中，HS5銷量最高，2021年1-11月累計銷量116479輛，隨後是H5和H9，累計銷量分別為71855輛和36844輛。
2022年，紅旗的目標是賣出50-60萬輛，這充滿了挑戰，但如果以上新車足夠優秀，也不是沒有可能完成的。