汽車後一根排氣管和兩根有什麼區別聽內行人一説，終於明白了

隨着時代的不斷變化與發展，現在的交通工具可謂是越來越多，而汽車也是越來越普遍化大眾化了！我們知道，車都會有排氣管，有的車有一根排氣管，但有的車有兩根甚至更多，還有朋友經過部分改裝車後，還會加了一車屁股的排氣管。那麼車屁股後面，一根排氣管與兩根排氣管有什麼不同嗎？排氣管又是幹嘛用的？我們一起來了解下吧。

首先，我們來説説排氣管的作用。排氣管顧名思義，第一個作用就是降低汽車的排氣壓力。排氣管的第二個作用就是可以降低發動機排氣噪音的。排氣管中有一節就是消音器，起到的就是這個作用。第三個作用是可以減少有害氣體污染。因為在排氣管中有着一個催化裝置，可以淨化一些有害氣體的排放。

那麼，為什麼汽車要有排氣管？為什麼排氣管又有大有小？為什麼排氣管的數量又有多有少？其實排量是對車子動力性能的體現，可以這樣子説，排量大的車一般排氣管也就多。但是卻不能夠代之認為，排氣管越多，車就越快，像卡車，大客車又或者越野車這類載重汽車，都是使用大功率高轉速發動機，雖然排量大，排氣管多，但是最高速度可能也並沒有其他汽車來得快。而對於轎車和跑車這類汽車來説的話，排氣管的多少可以説明一些速度的問題。一般四缸發動機汽車一根排氣管，而六缸的就要兩根排氣管，而這些就得取決於排氣量的多少。

另外，車子的排量有大有小，排量大的進氣量就大，吸入的空氣多，燃燒後的排除氣也比較多，如果排氣管比較細，廢氣就會堵在發動機氣缸不能順利排出來，這就決定了排氣管有粗有細，有大有小了！

看到這，筆者終於知道排氣管的作用了，其實排氣管在汽車中可是起着不可忽視的用處呢。那麼你們還知道排氣管什麼功能嗎？一起聊聊吧。