落魄的B級車!淪落11.58萬,月銷2000台!5毛一公里!還要啥英朗
B級車市場一直是主打高品質和高檔次的領域,而售價也相比A級車貴不少,不過如今這款B級車已經淪落到11.58萬,全系1.8L+6AT變速箱油耗也就5毛多一公里,參上上已經完全PK掉英朗,算是標準的B級車,雖然售價挺不錯,實際月銷量也就2000台左右,那麼還有必要要英朗?
外觀方面:這款B級車明顯屬於另類風格,而如今國內市場大部分車型都主打年輕時尚科技感,而這款B級車並沒有太多科技元素,中網使用了家族虎嘯設計,在耐看程度和大氣感都比這個價位的英朗要更鮮明,不過整個車頭缺乏那種B級車的那種層次感。
外觀細節部分大燈並沒有明顯表現出B級車的那種用料水平,反而甚至不如英朗設計那麼科技時尚,説明凱紳雖然是定位B級車,但在整體做工用料上並沒有達到B級車應有水平,反而走起了一分錢一分貨,只是參數比英朗多點罷了
內飾部分B級車凱紳,淪落11.58萬的原因內飾也是原因之一,大面積層次分明,用料也使用流行的鋼琴烤漆+上類似鍍鉻裝飾,但形造出來的氛圍並沒有同級別的那種大車感,反而淪落英朗的A級車市場!配置方面:淪落11.58萬的最低配斌沒有彩色液晶屏和日行燈,只有上到12.78萬才有這些配置,性價比依舊還是合資的玩法!
動力方面:搭載的是一台韓系的1.8L自然吸氣發動機!名圖和K4都在用,最大馬力143Ps,最大扭矩176Nm參數上算是1.8L的合資車中上水平,11.58萬匹配的是一台6AT變速箱,在這個價位能買到6AT+自動擋韓系車確實給人很高的性價比,不過在油耗方面:和動力也是相平衡,基本在5毛一公里,總結:起亞凱紳,在外形和內飾上並沒有太多B級車的感受,反而更像台合資的A+級轎車,在油耗方面也沒有家用車那麼的實際,在行駛品質上主打舒適性和平順性這點要比英朗好,但與一些一線B級車,起亞凱紳還是存在差距也是淪落到淪落11.58萬,月銷2000台,還是一分錢一分貨吧!