但如果你每天開日本車，你也會比你開德國或美國的車更省油，如果你開的是同年齡的德國或美國車，如果不考慮名義燃料消耗，這幾乎肯定是正確的。因此，我們首先要明確的是，油耗和動力不能同時存在，我們要在這兩點上找到一個優先級。對於家庭消費者，我個人建議把燃油消耗放在第一位，至於動力，其實大多數型號都是足夠的。
君威是四款車中最不省油的。美國系列汽車一直被稱為“油老虎”。雖然隨着小排量渦輪增壓發動機的普及和9AT的推廣，美系車的油耗已經遠低於前輩，但在同級別車型中，美系車的油耗並不低。
而君威燃油一般油耗都比同級別的，而且轎車每百公里約1升的油耗高，當然就動力而言，對於各位美女車永遠不需要太過擔心，但就變速箱而言，雖然在最晚的9檔，但在舒適性方面還是做得不那麼完美，所以在這四款車型中，君威還是不推薦的。
雅閣和凱美瑞你怎麼選。雅閣和凱美瑞都是新車型，而且更換的時間也不長。相比之下，雅閣在造型上比凱美瑞更運動，更年輕，而在動力上，雅閣和凱美瑞都是混合動力車，這也是我的推薦。但在價格上，雅閣混合動力車型的價格門檻較低。雅閣混合動力車型入門版裸車價格已進入20萬元的價格區間，而凱美瑞混合動力車型價格仍處於高位。
此外，在動力性能方面，混合動力版雅閣比燃油版反應更快，爆炸能力更強。所以在這兩款車中，我個人推薦的是雅閣和凱美瑞，混合動力版的雅閣比燃油版的性價比更高。
邁騰是德國車，指導價1861- 30.91萬元，終端優惠2 -3萬元，還不錯。在動力方面，有1.4T和2.0T兩款車型，其中1.4T車型最能滿足買家的購車需求，因為1.4T渦輪增壓發動機，最大扭矩250N·m，數據尚可，但與1.5T雅閣相比，就弱多了，1.5T雅閣最大扭矩達到260N·m。
而回到油耗上，1.4T邁騰其100公里綜合油耗在7.1L左右，燃油消耗量尚可，1.5T雅閣其100公里綜合油耗在7.8L左右。可見，動力方面，1.5T雅閣比1.4T邁騰更強，油耗也略高，但不超過1L，還是可以的。
2.0T邁騰動力更強，最大扭矩320N·m。雖然動力強勁，但由此產生的100公里油耗約為9L，在同級別車型中並不經濟。所以，這就是我不推薦2.0T邁騰的主要原因。如果你在1.4T邁騰和1.5T雅閣之間選擇，我推薦1.5T雅閣，它不僅性能強大，而且在燃油經濟性上與1.4T邁騰相比沒有劣勢，其次是成本低，駕駛質感好。1.4T邁騰配備了7速乾式雙離合器，穩定性不如雅閣的CVT變速箱。
總而言之，我認為1.5T的雅閣和2.5L的凱美瑞非常適合我的買家。1.5T雅閣比1.4T邁騰和1.5T帝王更強大，油耗也更低。但2.0L的凱美瑞動力太弱，最大扭矩只有210N·m, 2.5L的凱美瑞最大扭矩為250N·m，再加上7.4L的100公里綜合油耗，比雅閣更經濟，值得選擇。