逐鹿新能源市場，2021嵐圖繪就宏偉“藍圖”
文/岸青
2022年的第一天，嵐圖汽車便公佈了上年12月的交付數據。
2021年12月，嵐圖汽車共交付了3330輛嵐圖FREE，環比增長高達192%，自21年8月啓動交付以來，嵐圖汽車累計交付量達到6791輛，連續五個月實現環比增長，一舉成為“造車新勢力”中最快實現單月交付量超3000輛的高端電動汽車新興品牌。
正如嵐圖汽車的諧音“藍圖”一樣，品牌的名字充滿了對美好的前景和規劃的期待。作為電動汽車市場上的新面孔，嵐圖汽車2021的收官之戰絕對精彩，而回顧這一年中嵐圖汽車走過的歷程，我們同樣會發現，這個初生的品牌正在逐漸成長壯大。
鵬程東風而起
作為東風汽車規劃出的一份美好藍圖，嵐圖汽車品牌全新LOGO以"鯤鵬展翅"為設計語言，兩側張開的雙翼代表着實力與創見，寓意着嵐圖汽車將在新能源領域上踏向全新的征程。
其實，從定價上不難看出，嵐圖汽車定位在高端品牌，意圖和特斯拉、蔚來、理想等30萬元級的產品形成競爭關係，目前而言，我國新能源汽車高端市場依舊處於空缺，在這一關鍵領域發力成功，將成為眾多品牌彎道超車的重要轉折點。
面對競爭激烈的市場衝擊，嵐圖做好了萬全準備。
作為一個獨立於東風現有體系外的品牌，嵐圖汽車既吸取了原有的機制優勢，又帶入了新血液的鮮活力，充分整合了成熟車企的造車經驗與新勢力的靈活創新機制，闖出了一種"傳統車企+造車新勢力"的全新融合發展模式。
實際上，與其稱他為“造車新勢力”，不如説是造車新“實”力。
雖然把發展戰略定位在了新能源市場，但和眾多曇花一現的新品牌不同，嵐圖有着東風公司的資源優勢支持，同時從IT領域、高端品牌廣納人才，組成了經驗豐富、實力強大的嵐圖“夢之隊”。
着重針對電氣化時代中的市場機遇和用户未被滿足的需求，提供獨到且差異化的電動汽車解決方案，正是得益於強大的實力支持，嵐圖汽車才拿得出相當能打的產品——嵐圖FREE，為用户帶來"真正零焦慮的高端智慧電動產品"。
嵐圖FREE扶搖直上
2021年對嵐圖來説，最重要的大事便是首款車型嵐圖FREE的上市和交付了。
嵐圖FREE在年末有着很不錯的成績表現，對此，嵐圖汽車CEO盧放表示：“嵐圖在12月創造了單月交付最快破3000輛的新紀錄，是中國汽車品牌影響力提升的表現。在30萬-50萬高端電動SUV市場裏，嵐圖FREE已成為消費者的首選之一。”
能説出這話，自然是對自家產品實力有着十足的信心，在2021年期間，30萬左右的新能源SUV市場空缺較大，可選擇的車型並不算多，而增程式車型理想ONE的三缸機總有些不夠完美的感覺。
而6月份嵐圖FREE的上市，則恰好為這份市場空白填補上了不一樣的色彩，嵐圖FREE共推出增程式和純電動兩種動力，售價分別為31.36萬元和33.36萬元。後續10月更是發佈了兩驅純電城市版。
其中增程式車型搭載的是1.5T四缸發動機，比理想ONE多一缸，最大功率為80kW，配備前後雙電機，電動機總功率為510kW，電池搭載的是容量為33kW·h的三元鋰電池，四驅版本的最大續航里程為475km，官方百公里油耗僅為1.3L。
而純電動車型採用了後置單電機，電動機總功率為255kW，匹配電池容量為88kW·h，同樣為三元鋰材質，最大續航里程為505km。
和理想ONE的經濟適用定位不同，嵐圖更像是一位運動型猛男，關注於極致的動力性能，給預算30萬左右的朋友提供更多不一樣的選擇。
作為同級競品車型，嵐圖FREE和理想ONE的差異還是挺大的，外觀上直瀑式進氣格柵十分具有衝擊力，貫穿中控台的三塊大尺寸屏幕極具未來科幻感，既下放了空氣懸架這樣的高端配置，還有終身免費充電的權益，可以説是吸引力滿滿。
在嵐圖FREE這裏，用户再也不用糾結選配，豐富的配置直接起步拉滿，全景天幕，丹拿音響，車載香氛，空氣懸架，透明底盤，高級智能駕駛輔助，360度全景影像，整車OTA遠程升級、浮空手勢識別、全自動泊車、車載生物識別、透明底盤、哨兵模式以及全色域音律氛圍燈等等高端車型才有的配置，在這款30多萬的車身上都有體現。
和品牌定位一樣，嵐圖汽車從不一味地去表達奢華和誇張，而是圍繞"淡、靜、雅"三個設計理念，打造"現代式豪華、温暖的科技"的品牌個性化特徵，將產品的科技豪華感帶給用户。
安全，牢記心間
產品的成功不僅是得到了市場的認可，權威官方的評價肯定更具有嚴謹的説服力，在昨天，嵐圖FREE斬獲了C-NCAP五星安全評價，在中國品牌新能源車型綜合得分中排名第一。
在主動安全測試中，嵐圖FREE獲得滿分15分，得分率100%。全系搭載的L2級智能輔助駕駛系統，全車多達24個智能傳感器，能夠實現20項智能駕駛輔助功能，無論從駕駛安全預警到主動執行干預，均能為用户提供安全輔助保障。
而且此次測試是嵐圖汽車主動向中汽中心申請，讓用户目睹嵐圖FREE參加C-NCAP碰撞測試全過程。作為最權威的對外且公開的汽車安全評價標準之一，C-NCAP與歐洲Euro NCAP、美國IIHS的測試標準同為全球最完善、最嚴格。能在如此嚴苛的測試中拿到第一的好成績，嵐圖FREE的安全性自然不用多言。
此外，今年嵐圖汽車還在電池領域取得了不小的突破，帶來了全新的高安全、高性能的技術方案，兩款全新的電池技術分別命名為“琥珀”和“雲母”。通過了擠壓測試、耐高温和防水性能測試，將電池“安全零焦慮”延續到底。
自創立之初起，安全一直是嵐圖汽車發展的第一準則，無論是主動安全還是被動安全方面，嵐圖都做了充足的準備，電池系統打造“三維隔熱牆”和PACK五層安全防護，搭載L2級智能駕駛輔助系統，堅持以技術為基礎，從源頭打消用户對新能源汽車的安全焦慮。
與用户攜手前行
“除了懂得車，嵐圖還懂得用户，這是一個人比商品更重要的時代。”
產品獲得消費者的肯定是嵐圖汽車走出的第一步，而同樣，獲得更多消費者的認可，是嵐圖汽車在接下來的時間中要做的另一件大事。
嵐圖汽車創立於2018年，從誕生的那一刻起，嵐圖便將用户當成了最親密的夥伴，正如嵐圖汽車CEO盧放一直所聲明的那樣：“作為用户型科技企業，嵐圖汽車從創立之初，就與用户共創共享，通過創新技術和產品服務提供智能電動出行體驗。2022年，嵐圖將持續為用户提供温暖、舒適、驚喜的產品和服務。”
為了更好地傾聽用户的心聲，將更好的服務帶給用户，嵐圖汽車採用全直營和數字化溝通模式，2021年在全國建立64家直營銷售服務渠道，覆蓋24個核心城市，只為了直達用户，將温暖舒適的產品與服務帶給所有人。
在2022年，嵐圖空間的分佈範圍將更廣泛，預計增加到105家，覆蓋48座城市，交付服務中心增至40家，覆蓋40座城市。將温馨的服務與高質量的產品帶給更多用户，讓嵐圖汽車憑藉東風，在廣闊的市場中大展宏圖。
寫在最後：
今年的嵐圖汽車可謂是收穫滿滿，嵐圖FREE市場火熱，好評聲音不絕於耳，琥珀雲母電池技術取得重大突破，安全性得到多方認可，10月增加了嵐圖FREE 2022款兩驅純電城市版，11月又帶來了全球首款大型豪華電動MPV嵐圖夢想家的消息，百公里加速5.9秒吊足了眾人的胃口。
2021圓滿結束，在接下來的2022年，嵐圖汽車還有着更多的夢想在路上，SUV、MPV、轎車三大領域齊驅並進，將陸續投入更多車型，完美佈局三大品類矩陣，嵐圖承諾每年至少向市場投放一款新車，不斷擴大高端電動汽車品牌的產品陣容。