關注機車網,每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
2月初,本田向歐洲專利局申請註冊名稱“ NT 1100”。根據傳言,這台NT 1100的車架底盤設計將基於概念車型CB4X
此概念車型於2019年在EICMA上展出,更加直立的坐姿,半整流罩和可調節的風擋,明顯參照了市場上的一些成功車型,例如Yamaha Tracer 7和Tracer 9或BMW S 1000 XR和F 900 XR,但是整體設計又別出心裁
動力平台應該會選擇非雙的1084cc水冷8氣門雙缸發動機,最大功率75kw/7500rpm,105Nm/6250rpm
説到“NT”的命名,在1998年至2013年之間,本田的NT650和NT700 Deauville是擁有着可靠品質的旅行車,使用65HP的V2發動機,不過在當年這車型並不算暢銷
現在,本田準備將“NT”迴歸,關於非雙版旅行車的傳聞已經流傳了一段時間,這個新的NT 1100註冊名稱是本田想填補一下運動旅行車空缺的證據。CM1100都有了,NT1100還會遠嗎?