在德系車和日系車大行其道的國內市場，之前銷量還算是十分不錯的美系車已經顯得有些力不從心了。
而作為美系豪華車品牌的代表凱迪拉克，在國內的品牌影響力也大不如從前。儘管從銷量上來看，凱迪拉克依舊屬於是二線豪華汽車品牌的銷量冠軍，但是其地位依舊非常的尷尬。
為什麼會這麼説?
在大幅的降價後，凱迪拉克的年銷量仍不足德系豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪的1/3。基本上和一直加價提車的日系豪華品牌雷克薩斯銷量相當。
銷量差歸銷量差，客觀的來説，擁有百年曆史的凱迪拉克從全球範圍來看，還是有着一定的影響力的。甚至從某種程度上來説，凱迪拉克代表了美國的汽車工業。
近日，有外媒曝光了一張凱迪拉克MPV車型的諜照。
從圖片上來看，該車的外觀設計稜角分明，特別是車頭兩側的頭燈組，顯得十分的搶眼。即便是蓋上車標，一眼就能看出這是凱迪拉克旗下的車型。不過車快評論為，把這樣的設計放在一台 \nMPV車型上，即便是有些霸氣，但是總感覺非常的彆扭，甚至很醜。
據瞭解，這款車將會命名為Escavan，是基於凱迪拉克旗下的旗艦SUV車型凱立德打造而來。
至於這款車的內飾、配置以及動力部分，官方並沒有太多的透露。目前，不排除它會進入國內市場的可能。
目前，凱迪拉克在國內銷量的車型主要是以轎車和SUV為主。僅有的一款商務接待用車就是凱雷德總統一號。
該車長度近6米，車內採用了四座的設計。車內部有隔屏設計，將車的空間一分為二。前排是隱私玻璃，後排為40英寸的液晶升降電視。豪華實木的內飾、BOSE音響、一體式吧枱、咖啡機、保險櫃、電動摺疊座椅讓這款車成為頂級的商務接待用車。
動力方面，該車搭載了6.2L V8變缸發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率301千瓦，最大扭矩565牛米，配備有四驅系統。
版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯繫授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯繫我們索取稿酬或者刪除。