十年前，五十萬預算大概能買到什麼SUV？若是打算入手一線豪華品牌的SUV，大概也就買買中型SUV了，因為那時候各大豪華品牌價格都很堅挺，旗下的中大型SUV也不像如今有着更低的門檻。
但在十年後的今天，各品牌為博更多的銷量，紛紛都展開了價格戰，就像咱們有着同樣預算的情況下，如今就能買到一些品牌的旗艦級SUV。比如筆者今天給大家帶來的這三款座駕，便是五十萬出頭就能拿下的代表車型，相對豐田等車企的旗艦SUV而言，真的是相對不貴。
第一款：大眾途鋭
指導價：59.18-82.18萬元
現優惠：9-12萬元
大眾途鋭的名字相信不少朋友都不會陌生了，因為早在2002年，第一代途鋭就正式上市。當初該車憑藉着強悍的越野性能和豪華的內飾質感，成功收穫了一眾老闆的喜愛；19年後的今天，途鋭已迎來了它的第三代車型。也正是在這一代車型上，途鋭首次推出了搭載2.0T發動機的車型，這樣也就意味着這台大眾旗艦級SUV，是有了更低的門檻。
且礙於銷量的不温不火，途鋭目前的終端市場也還有着10萬左右的優惠，所以咱們有着50來萬預算的話，完全能入手拿下一台2.0T途鋭。雖説缸數上少了兩個缸，但作為與賓利添越、保時捷卡宴這樣的超豪華SUV同平台打造的途鋭，那也絕非是普通的大眾車型能夠比擬的。比如途鋭配備的空氣懸架、帶託森差速器的全時四驅，和採埃孚提供的8AT變速箱，在大眾品牌陣營中都是獨一分子的存在。用料、做工和整體的配置上，途鋭也都對得起它旗艦SUV的身份；近4.9米的車長和近2米的車寬，同樣是為途鋭這台中大型SUV帶來了一定的氣場。
第二款：英菲尼迪QX60
指導價：47.98-56.98萬元
現優惠：6萬元左右
以英菲尼迪當下的國內4S店在售車型來看，這台純進口的中大型SUV——英菲尼迪QX60，即是這一豪華品牌的旗艦車型了。但其實，在選擇QX60的消費者中，他們在商務方面的需求就不會像大眾途鋭那麼多，更多的用户注重的也都是高品質的家用出行。首先，QX60這款車的外觀、內飾方面，處處都彰顯着來自英菲尼迪的家族式設計，辨識度也都相當高。
其次，QX60的車身尺寸是有着5094*1960*1745mm，軸距也達到了2900mm，所以放下7張座椅絲毫不會打擠；2.5T機增+CVT變速箱與電機的加持，也不用擔心動力和油耗。此外，QX60這款車在50萬級的SUV中，論車內質感和乘坐舒適性，絕對是能混進前三的席位；因為在內飾上，QX60使用了大量的皮質+實木包裹，真皮座椅的柔軟性在"大沙發"陣營中也都能名列前茅。
且按照咱們50來萬的預算和英菲尼迪QX60的優惠來看，拿下它的頂配車型基本也不成問題。
第三款：沃爾沃XC90
指導價：63.89-78.19萬元
現優惠：12-14萬元左右
如果你覺得開途鋭看上去過於成熟，QX60又顯得不太正式，那麼這台來自北歐國度的沃爾沃XC90，要不要了解一下呢？
儘管吉利全權收購了沃爾沃的轎車業務，但作為品牌旗艦車型的XC90，仍還是在它老家瑞典-斯德哥爾摩的工廠所生產；所以國內在售沃爾沃XC90，也都一直保持着原汁原味的進口品質。並且，在你想要的豪華感、商務正式感乃至北歐地區的極簡居家風，沃爾沃XC90都能給到你更好的詮釋。
在內飾的皮質用料上，注重環保的沃爾沃也更為考究，喜提新車時也不會部分豪華品牌的車內有很大的味道。值得一提的是，將安全作為看家本領的沃爾沃，不管是在車身結構、氣囊等方面的被動安全，還是一系列的主動安全，XC90的安全屬性都可以説是武裝到了牙齒。
按照優惠後的價格來看，咱們選擇XC90的入門款完全也不會超出預算範圍。當然，在配置層面你也不用擔心，因為即便是入門款車型，XC90也都標配了真皮座椅/方向盤、液晶儀表、全車舒適進入、感應式電尾門等等高端配置。
好了，以上便是筆者給大家盤點的三款，50來萬也能拿下的旗艦級SUV。不知大家是喜歡中庸大氣的大眾途鋭還是居家高品質的英菲尼迪QX60，以及安全、檔次都更強的沃爾沃XC90呢？