12月份吉利、長安、長城自主3強銷量盤點 誰才是真正的王者？

隨着2021年1月8日下午長城汽車銷量快報的公佈，自主品牌3強的吉利汽車和長城汽車以及長安汽車12月份銷量快報全部公佈完，那麼誰才是12月銷量的冠軍？誰又是2020年銷量的“王者”呢？今天就為大家盤點一下三家車企的優劣勢。

吉利汽車

12月銷量：154202輛

2020年全年銷量：1320217輛

1月6日，吉利汽車率先公佈了12月份產銷快報，12月份銷量154202輛同比增加約19%，環比增加2%，疫情之後，吉利汽車已經連續五個月實現環同比雙增長。

其中，領克品牌12月份銷量為24853，同比增長130%，環比增長約9%，連續九個月獲得雙增長，連續六個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄，截至2020年年底領克品牌已經上市車型：領克01，02，03，05，06，加上衍生車型共計五款車型，領克汽車成功的秘訣就是不斷推出新車型，時刻保持品牌新鮮度，再看同類競品長城汽車WEY品牌，品牌比領克早一年，而車型僅有VV7,VV6,VV5，以及已經停產的P8，12月份銷量剛超過萬輛，好在推出了坦克300來救市，但由於錯過了最佳時機，WEY整體銷量依然萎靡不振。

吉利汽車2020年全年累計銷量為1320217輛，2017年以來連續4年奪取中國品牌乘用車冠軍。同時，吉利汽車還公佈了2021年銷量目標為153萬輛，同比增長16%，2021年吉利汽車將放慢步伐，更多為追求品牌和車輛品質而加油。

長安汽車

12月份銷量：200616輛

2020全年累計：2003663輛；中國品牌1503605輛；中國品牌乘用車978398輛。

12月份的長安汽車又“犯老毛病”了，沒有在官微直接公佈12月份銷量，僅公佈了全年的累計銷量，霧裏看花有點看不懂，好在有銷量快報詳表。

12月份長安汽車總銷量200616輛，同比增長3.6%，環比-9%。其中重慶長安銷量為62976輛；河北長安8526輛；合肥長安25166輛；長安福特31119輛；長安馬自達13954輛；其它58875輛。對比去年同期，除去合資品牌長安福特和長安馬自達同比增長外，其它長安品牌銷量同比全部是下滑了，明白為什麼長安汽車不公佈12月份銷量的原因了吧！還真是改不了這“壞毛病”，銷量報高不報低，報喜不報憂，但“紙裏終究包不住火”，數據又不會作假。

2020年長安集團累計銷量2003663輛，同比增長14%；長安系中國品牌銷量1503605輛，同比增長12.9%；長安系中國品牌乘用車銷量978398輛，同比增長20.6%。

長城汽車

12月份銷量：150109輛

2020年全年銷量：1111598輛

1月8日，長城汽車銷量快報姍姍來遲，最少比長安汽車還有點晚，不過整體銷量還算不錯。12月份長城汽車銷量為150109輛，同比增長41.6%，環比增長4.8%。具體到品牌銷量方面，哈弗品牌依然是重頭戲，12月份銷量為105485輛；WEY銷量為10031輛；長城皮卡銷量為21636輛；歐拉銷量為12745輛。

具體車型銷量，12月份哈弗H6銷量為55632輛，同比增長33.4%，累計91個月奪取SUV月度銷量冠軍；哈弗M6銷量也超過了2萬輛；哈弗大狗銷量10184輛，上市三個月即邁入“萬輛俱樂部”，同時長城汽車再多一款過萬輛車型；新能源歐拉黑貓銷量為10010輛；長城炮連續8個月銷量過萬輛。

長城汽車2020年全年累計銷量為1111598輛，同比增長4.8%，超額完成年度銷量目標102萬輛，目標完成率達109%，同時長城汽車連續五年銷量超百萬輛；2020年長城汽車SUV銷量為82.9萬輛，連續11年奪得中國SUV品類銷量冠軍；哈弗品牌2020年銷量超75萬輛，連續11年奪得中國SUV品牌銷量冠軍；長城皮卡2020年銷量超22.5萬輛，連續23年保持國內、出口銷量第一；歐拉品牌依靠“貓世界”獲得大豐收，連續兩個月銷量過萬輛。

寫在最後，吉利汽車、長安汽車、長城汽車作為自主3強車企，整體看12月份銷量，長安汽車銷量最多，吉利排第二名，長城排第三名；3家車企中國品牌乘用車銷量對比，吉利汽車要比長安汽車和長城汽車多；再看2020年累計銷量，3家車企SUV銷量對比，長城汽車銷量要比吉利汽車和長安汽車多。

綜上所述，3家車企在2020年不同領域各有優勢，吉利汽車注重乘用車全面發展，是乘用車領軍車企；而長安汽車多渠道發展，特別是合資品牌，因此佔總計銷量優勢；長城汽車則全面發力SUV領域，是SUV車型領域的佼佼者。