又一合資“硬貨”!68天賣出39850輛 ,不足10萬!

又一合資“硬貨”!68天賣出39850輛 ,不足10萬!
大家好,我們今天的“主角”是現代-伊蘭特,一款上市大火的合資硬貨。
又一合資“硬貨”!68天賣出39850輛 ,不足10萬!

相信大家也知道,現代汽車近兩年在國內車市的市場表現並不算好,甚至可以説是下滑嚴重。為了挽回市場,現代汽車在10月份“復活”了旗下的伊蘭特車型。也正是這款現代-伊蘭特,上市之後盡顯“黑馬”之姿,12月份銷量近2萬台,上市68天賣出39850輛。
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在外觀方面,現代-伊蘭特延續了近幾年一直在用的激進設計風格,前臉中置大尺寸進氣格柵,兩側是鋭利的LED大燈組,再加上有力的筋條以及凌厲的稜角,帶給人一種時尚運動又很有進攻性的視覺感受,顏值出眾。
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視線轉移到側面,現代-伊蘭特主打時尚運動風格,車身主體修長勻稱,車身線條凌厲明顯,還有大溜背車頂、“風車”輪轂加持。尾部方向,區域造型很有層次感和質感,尾燈組是當下流行的橫貫式設計,點亮之後非常的亮眼,辨識度也很高。
伴隨着年輕一代成為消費者主力,時尚、個性的現代-伊蘭特要比相較於市面上中規中矩的競品車型更有吸引力。
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除了顏值,現代-伊蘭特在車內空間方面也表現不俗。現代-伊蘭特長4680mm,寬1810mm,高1415mm,軸距為2720mm,處於同級上游水準。
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和外觀一樣,現代-伊蘭特在內飾方面也顯得很時尚,中控佈局簡約但不簡單,多采用軟性材料包覆,營造出了不錯的檔次感和細膩感。而連體式的多媒體中控大屏 液晶儀表則為車內增添了許多的科技感受,符合當代消費者審美。
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價格方面,現代-伊蘭特的官方指導價為9.98-14.18萬元。作為一款要顏值有顏值、要空間有空間、性能油耗也等不錯的緊湊級家轎,現代-伊蘭特相比其它合資競品車型還是比較公道的,擁有一個不錯的性價比。
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綜合看下來,現代-伊蘭特的產品競爭力、性價比確實不錯,月銷近2萬,68天賣出39850輛的市場成績也證明了該車的實力。
最後,你對這款上市大火的現代-伊蘭特有什麼看法吶?歡迎大家留言、討論!

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