隨着年底的逼近，汽車行業的硝煙愈發濃烈，各大汽車廠商均加大市場銷售力度，要在2020收尾之際贏得更多的客户，如今2020年11月汽車廠商銷量排行榜正式出爐，可以通過榜單看到這一廠商在市場當中獲得的認可程度，讓我們來看一看前十都有哪些實力廠商吧。
第一名：一汽大眾
銷量：236814輛
一汽大眾連續衞冕冠軍已經不是一件稀奇事，但它能夠在一個月的時間擁有236814的超高銷量，實在是有點“恐怖”的意思，一個月的銷量便已經超越諸多廠商的年銷量，可謂獨佔鰲頭，傲睨一世。曾經上汽通用、上汽大眾也可與之一較高下的，但是如今它們的銷量已經不可與同日而語，相比較於一汽大眾差距太大，難以超越。一汽大眾憑藉着捷達、奧迪、大眾三大品牌，佔據了中低端、主流、豪華三大細分市場，因此在銷量上有着較大優勢。
第二名：上汽通用
銷量：166016輛
上汽通用在11月份的銷量為166016，儘管與第一名有着較大的差距，但相比其他廠商來説已經擁有了絕對優勢，上汽通用近年來在不斷加快產品的投放進度，同時在從產品戰略上也向市場做出一定的妥協，比如重新恢復四缸發動機的配備。
第三名：上汽大眾
銷量：161600輛
第三名是上汽大眾，11月的整體銷量為161600，這一數據相比去年來説下降幅度較大，看來大眾途觀L與帕薩特在中保研碰撞測試的表現令很多消費者失望了不少，不過帕薩特又申請了碰撞測試，成績還算不錯，不知是否可以挽回這一頹勢局面。
第四名：吉利汽車
銷量：150517輛
吉利汽車銷量一直都比較穩定，11月整體銷量為150517，帝豪作為吉利汽車的走量車型，是國產品牌中銷量第一的車型，再加上星瑞的強強聯手，豐富的配置，2.0T的動力，性價比極高，因此人們對於吉利汽車的認可度也較高。
第五名：東風日產
銷量：125016輛
東風日產排名第五還是比較讓人意外的，畢竟僅日產軒逸的銷量就非常高了，近幾個月來更是連續坐擁冠軍寶座，單11月的銷量就已經達到了65338台，遠超其他車型，不過仔細研究的話我們就會發現，東風日產品牌中，軒逸的銷量是佔了一半的，而其他車型的銷量都比較慘淡。
第六名：長城汽車
銷量：122630輛
長城汽車在11月份的銷量表現還是比較可觀的，而它旗下僅哈弗便已經突破了10萬的月銷量，其中哈弗H6依然穩居SUV銷冠寶座，哈弗F7也同樣延續月銷過萬的穩定勢頭，長城汽車在推出坦克300之後，戰略產品陣營得到了進一步擴充，受到了不少消費者的關注。
第七名：上汽通用五菱
銷量：120212輛
上汽通用五菱作為“神車”品牌，它的11月銷量相比10月銷量多了一萬多台，這離不開五菱宏光的功勞，同時五菱MINI EV與五菱凱捷它們分別都在轎車、MPV領域獲得了不錯的成績，勢頭還是非常猛的。
第八名：長安汽車
銷量：113683輛
自打長安汽車研發出“藍鯨”技術之後，發動機的穩定性、性能、以及燃油經濟性都得到了較大的改善，同時也在證明着國產品牌技術的躍升，不過11月長安汽車的銷量僅比10月份增加了一千多台，還是讓人大感意外的。
第九名：東風本田
銷量：95512輛
最近東風本田發生了不少“事故”，比如皓影A柱彎了，思域B柱斷了，讓其銷量受到了很大的影響，本身東風本田的銷量就是靠雅閣與思域支撐的，如今思域也出現了問題，讓不少消費者大所失望，不知東風本田後續會採用什麼彌補措施，是否能重新挽回用户的心？
第十名：奇瑞汽車
銷量：87782輛
11月份對於奇瑞汽車可以説是一個好的開端，它成功擠掉了廣汽本田，挺進前十的位置上，大有復甦的勢頭。
整體來看，11月多家車企保持銷量上揚的狀態，且不斷得在為加快完成年度目標而努力着，但也有部分車企銷量實在不夠漂亮，眼看着2020即將結束，它們能否重新崛起亮出更好的成績呢？12月汽車品牌銷量排行榜，我們一起期待。
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