汽車換一下機油就等於保養？這4個零件要是不換，等於是白保養

現在隨着科技的飛速發展，國內的汽車數量持續增加，對於剛買回來的新車，車主很定時非常的愛惜了，動不動就要往4S店裏面跑，搞個保養，打個蠟啊，但是很多車主小白對汽車根本就不算太瞭解，每次保養以為隨便換下機油就行了。其實不止是機油，汽車的很多部件要隨時更換，而今天小編就跟大家分享一下，在做汽車保養時很容易被忘卻的4個零件。汽車換一下機油就等於保養？這4個零件要是不換，相當於在白保養。

1、點火裝置—火花塞，只要開過車的人都知道，火花塞在啓動愛車時十分的重要。不過它是有使用年限的，市面上的火花塞使用壽命一般來説也就3萬公里到8萬公里之間，但並不絕對，最主要的還是看保養如何，或是本身的材質怎樣。所以檢查火花塞是很有必要的。

2、剎車專用油，現在的汽車幾乎全是採用液壓制動的方式，因此它需要定量的剎車油。但是剎車油有一個缺點，就是極易吸水，長時間的駕會讓剎車油裏面的水分增多。制動性能就會明顯的下降，而在急剎時，明顯就會不如以前穩，為了自己大家一定要記得及時的保養。

3、“剎車分泵”，這個部件很多司機更本就從未注意過，它的位置太特別，它平時接觸的都是地面，像泥土和水。作為金屬的材質，在這樣反覆的接觸下，生鏽是不可避免的。剎車分泵一旦生鏽，車輪會極容易抱死，制動能力就會大大的下降，油耗也會跟着大幅度增多。剎車分泵2萬公里就保養一次最好。

4、“球籠套”，這個詞很多車主一看就愣了，這是個部件重要？其實它的學名叫等向萬速節。它的目的是保護球籠，一般是熱塑性橡膠材料，作用在於防塵與密封。因為一旦球籠裏的潤滑油流出，車子就會出現異響等情況，在開車時，就會感到嚴重的頓挫感，駕駛體驗感極差，甚至會影響交通哦。