亞洲龍自來到中國市場以後，一直具有較高的市場熱度。以去年一整年度的數據來看，亞洲龍總共達到11.15萬輛，也創造了B+級市場的最高銷量記錄。
近日，一汽豐田公佈了旗下最新A+級轎車ALLION的中文名：亞洲獅，延續了亞洲龍命名方式的它，能否像亞洲龍一樣在國內創造不俗成績呢？一起來看看。
亞洲獅定位於卡羅拉與亞洲龍之間，競爭對手主要有速騰。在設計上，亞洲獅的整體外觀比較個性，尺寸的格柵佔據了整個前臉的大部分面積，同時X造型的佈局也使得視覺效果更加激進誇張，有點類似於雷克薩斯的風格。側面沒有太多可説之處，中規中矩。而車尾使用了貫穿式尾燈，燈帶上面刻有ALLION字樣。
從曝光的內飾圖來看，亞洲獅延續了家族式設計，用料看起來頗具質感，中控台佈局簡潔，雙懸浮式屏幕已經成為豐田標誌性元素，同時這也意味着在智能科技配置的搭載方面不會太落後。
亞洲獅的亮點還是在於空間，車身尺寸長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm，雖然三圍不及速騰，但是軸距要長了19mm，第二排腿部空間或許會更加舒適。在核心動力上，亞洲獅很可能會搭載2.0L自然吸氣發動機，最大可提供171馬力，匹配CVT變速器。
大眾速騰憑藉着大空間的優勢，每個月能拿到兩三萬的銷量成績，也基本上沒有正面的競爭對手。亞洲獅的出現，進一步細分以及完善了豐田轎車市場的產品佈局，對於速騰來説也是一種壓力。
豐田在國內的品牌影響力不必多言，且這幾年勁頭越來越旺，在大盤下跌的情況下依然能保持強勢增長，跟大眾品牌呈現出的是兩種不同的局面。未來如果亞洲獅能有一個合理的售價，相信它在市場上能有不錯的表現。