【有車以後 實測】新款奧迪Q5L有一點明顯的變化，那就是它的動力調校更加成熟了，動力響應遲緩的現象有了一定的提升，相比老款車型更加的好開，當然這些只是針對動力系統的邏輯進行的調整，新款奧迪Q5L的動力系統仍然是我們熟悉的那套2.0T發動機配合7擋雙離合變速箱，那麼它的真實性能表現究竟如何呢？下面我們就通過測試來揭曉答案。
新款Q5L依舊搭載2.0L渦輪增壓發動機，並分為高低兩種功率。此次測試的這款45 TFSI車型最大功率252馬力，最大扭矩370牛·米，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。
將駕駛模式調整為運動，並將車身穩定程序關閉。這台奧迪Q5L支持彈射起步，起步時的轉速可以控制在2500rpm上下。
起步之後的加速G值可以超過0.6g，初段的加速能力還是非常不錯。雙離合變速箱帶來了相當快的換擋速度，這也為它的加速節省了一定時間，最終經過多從測試，這台奧迪Q5L 45 TFSI的0-100km/h加速時間為6.93秒。
我們拿到的這台Q5L配備了20英寸輪轂，輪胎選用了米其林的攬途系列，規格為255/45 R20，這款輪胎強調幹濕地的操控能力，性能表現理應不錯。
當車速超過100km/h之後全力踩下制動踏板，Q5L的制動力的釋放還是比較線性的，全程都保持的很穩定，剎車踏板也沒有明顯的彈腳現象，最終經過了多次嘗試，這台車的100km/h-0剎停距離為34.97米，表現不錯。
新奧迪Q5L 45 TFSI
優點：加速性能優秀；制動表現穩定
缺點：暫無明顯缺點