剛剛宣佈：漲價1000！網友炸鍋了

特斯拉又上熱搜！在這個風口浪尖的時刻，國內特斯拉Model 3剛剛宣佈，漲價了。

Model 3宣佈漲價

5月8日，特斯拉宣佈，即日起，特斯拉Model 3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。

上調之前，標準續航升級版Model 3在國內市場補貼之前的起售價為26.57萬元，上調之後為26.67萬元。扣除1.58萬元的補貼之後，私人購買的起售價為25.09萬元；非私人購買的補貼為1.11萬元，起售價為25.57萬元。

值得注意的是，此前，特斯拉Model Y剛漲價。3月24日，特斯拉對外事務副總裁陶琳宣佈：在售Model Y價格上調8000元人民幣，即日生效。

官方稱，調價主要是受公司生產製造成本上漲的影響。

去年五次降價惹爭議

今年漲價又惹爭議

在宣佈漲價後，這則消息迅速重上熱搜，引起網友的爭議。

值得注意的是，此前Model 3國產後多次降價，引發持續關注。

國產一年多以來，隨着生產成本的降低，Model 3經歷五次降價，從35.58萬元下降至最低的24.99萬元，已降價前購車的老車主議論紛紛。

對此，特斯拉方面曾回應：價格與成本相關，節省的成本不讓給消費者，那才叫“割韭菜”。如果未來原料或者零部件價格出現上漲，特斯拉也有可能漲價。無論在哪一個時間點上，提供給消費者的都是最優價格。

於此同時，在美國，特斯拉一個月前也剛漲完價。4月9日，特斯拉美國官網顯示，已經上調Model 3和Model Y多款車型的價格。其中，特斯拉Model 3標準續航升級版和長續航版起售價均上調500美元，現分別為3.849萬美元和4.749萬美元。

同美國市場相比，特斯拉在國內市場，近期是隻上調了標準續航升級版Model 3這一款的售價，另外兩款尚未調整，1000元的上調幅度，也要明顯低於美國市場的500美元。

不過，國人對此還是爭議很大。

特斯拉近期國內質疑大

網友吐槽：漲價為了安剎車嗎？

當然，爭議最大的，還是特斯拉的安全問題。

近期，特斯拉因為剎車安全問題和維權事件，在國內正處於風口浪尖的時刻。

1.廣東一輛特斯拉追尾貨車，駕駛人當場死亡

5月7日，廣東韶關，一輛特斯拉追尾貨車！視頻可見，特斯拉像一顆炮彈一樣撞向貨車尾部，駕駛座徹底撞毀，司機當場死亡。

特斯拉相關人士回應稱，現在也在等待調查結果，還不瞭解具體情況。

2.上海車展女車主維權事件

引起輿論爭議最大的無疑是在上海車展時發生的女車主站車頂維權事件。

5月6日晚，在上海車展現場進行維權的特斯拉車主張女士發表聲明，將起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳。起訴理由為，特斯拉曾公開發表失實言論。

張女士表示，在沒有任何證據的情況下，特斯拉公司以及特斯拉對外事務副總裁陶琳發佈的一些不實言論，已經對我個人以及家人的工作生活造成了嚴重的影響。

起訴書中提到，張女士作為一名普通車主，因出現行車事故而與特斯拉公司發生產品質量爭議，三被告本應以實事求是、尊重客户的態度積極協商處理，但三被告公開發表無中生有、違背事實的不實言論，意在塑造原告無理取鬧、職業車鬧的負面形象。

5月7日，特斯拉就此回應稱，截至目前，張女士一直不同意接受相關部門指定或監督下的有資質的第三方檢測。

特斯拉表示，多方竭盡所能之下，張女士至今仍未同意分析車輛上的EDR數據以找出真相。“關於張女士提起的訴訟，我們會依法應訴。相信法律一定會給出一個公平公正的判決。”

特斯拉表示，公司也會繼續全力推動車輛檢測事宜，給所有關注該事件的公眾一個交代。

3.各種失靈事件

5月1日，廣州市黃埔緣地中央廣場停車場，一輛特斯拉汽車疑似剎車失靈，撞上水泥柱。事故發生時，汽車安全氣囊未彈出，駕駛員受傷被送往醫院救治。車主家屬透露，事發時司機踩住剎車，但車輛仍然突然加速，最終撞上水泥柱。此外，家屬還質疑為何安全氣囊沒有彈出。

就在五一節前，剛有一輛廣州特斯拉失控了，導致車主直接死亡。

對於這兩則事件，特斯拉的回應均是：全程駕駛員操作。

因而，如今突然宣佈漲價，不少網友吐槽與調侃漲價行為。有的直言：漲價為了湊賠款嗎？

有的調侃，漲價是給大家安更好的剎車配件嗎？

特斯拉成一季度全球新能源車銷冠

淨利潤創新高

即便國內爭議聲不小，但一季度，特斯拉仍是全球的新能源車銷售冠軍。據市場研究機構EV Sales最新數據，2021年第一季度，全球汽車市場實現112.8萬輛新能源汽車銷量，特斯拉Model 3以126716輛的銷量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674輛的銷量位列第二。

除特斯拉之外，全球新能源汽車銷量前五的都是中國品牌。上述榜單中，第三名是特斯拉Model Y，銷量為56064輛；第四名是比亞迪漢EV，銷量為21354輛；第五名是長城歐拉黑貓，銷量為19188輛。數據顯示，排行榜前五名的品牌佔據了一季度全球29%的新能源汽車銷量，而特斯拉兩款車型佔比就達到16%。

與此同時，最新公佈的業績顯示，特斯拉業績仍然亮眼。

財報數據顯示，2021年一季度實現總收入103.89億美元，同比增長73.58%，其中務總收入90.02億美元，同比增長75.41%。一季度實現毛利22.15億美元，同比增長79.50%。同時，在第一季度特斯拉的GAAP淨利潤為4.38億美元，雖然同比實現了26倍的增長，並且保持連續7個季度的盈利。

如果按產品的銷售地點對的收入進行劃分，數據顯示，一季度從美國市場獲得收入44.24億美元，同比增59.83%；從中國市場獲得收入30.43億元美元，佔其總收入的29.29%，同比增長238.11%。

而特斯拉最新收報672.37美元，總市值6477億美元。

來源：中國基金報