有朋友問雷克薩斯ES300h和寶馬530Li，到底誰更適合家用？説句實話，這兩個車我認為根本就不是一個級別的，寶馬530LI是標準的中大型車，雷克薩斯ES系列的定位其實介於中型車和中大型車之間，低配車型用大空間跟寶馬3系競爭，高配車型跟5系競爭，這是雷克薩斯非常聰明的做法。
很多朋友都知道，雷克薩斯的ES跟豐田亞洲龍和凱美瑞都是出自TNGA架構下的GA-K平台，但是説句公道話，雷克薩斯ES的整體駕駛質感和底盤行駛質感還是比那兩個車要好一些的，做工用料也好不少，至於你覺得值不值貴出來的這些錢，那就完全是個人選擇的事情了。
就汽車本身而言，我個人覺得ES300H是一款優秀的產品，舒適性很好，動力夠用，油耗低，整體開上去就是那種很容易駕馭的風格，那麼ES300H作為家用車來説，的確不管是駕駛者還是乘坐者都會感覺很舒服，另外六年十五萬公里免費保修保養和不錯的保值率在後期也算是比較省心。
而寶馬5系這一代產品要更加均衡了一些，以前人們對寶馬的印象就是注重操控，但是近幾年大家也能看出來，寶馬的產品更多地也開始側重舒適性了，這一代5系的表現就很出色，不管是乘坐空間，座椅的舒適性，底盤和懸架的質感都很好，這個2.0T的高功率動力總成不管是起步還是高速給人的感覺都非常出色。
在底盤行駛質感方面，雖然ES300H我覺得比同平台的凱美瑞和亞洲龍強一些，但是跟5系還是有一定差距的，因為它的底盤過於側重舒適性，少了一些這個級別的豪華車該有的駕駛樂趣，而相對的寶馬5系在這方面就比較均衡了。另外前段時間雷克薩斯和豐田的混動系統出來機油增多和機油乳化的時間，在官方的調查結果和解決辦法出來前，我個人覺得還是再觀望一下。
即便不説這個，就這兩個車來説，ES300H其實我個人更建議低配的車型，也就是卓越版，尊享版和行政版落地價格一個四十多萬，一個五十萬出頭了，如果是我個人，這個價格我也會更傾向530LI一些，如果是你的話，你會怎麼選擇呢