凱迪拉克汽車面對福特汽車的時候，在中級車領域確實還是有一種優越感。美系車之間的較量比過去要更加激烈，福特蒙迪歐是足夠經典的車型，福特在競爭對手凱迪拉克汽車的較量中，發揮十分出彩。從現在的情況出發，凱迪拉克確實有實力讓福特汽車記住自己的位置。凱迪拉克新車又揚眉吐氣一回！福特蒙迪歐瞧了凱迪拉克新車苦中作樂，27萬起，或遭瘋搶。
只是看看前臉設計部分，這台凱迪拉克ATS-L在外形顏值水平方面有着讓人信服的實力。美系車之間的顏值比拼，凱迪拉克新車的設計師顯然已經是箭在弦上。從目前的情況來看，凱迪拉克ATS-L確實在面對福特蒙迪歐的時候留了一手，美系車對於前臉設計的理解還是截然不同，凱迪拉克新車在外形顏值水平方面的發揮空間，確實值得福特蒙迪歐回味無窮。
在車身參數水平方面的競爭中，這台凱迪拉克新車足夠讓競爭對手心服口服。美系車在車身參數水平方面的實力深不可測，凱迪拉克新車在面對福特蒙迪歐的時候，在車長和軸距數據方面的發揮還是值得青睞有加。美系車對於車身參數水平方面的競爭關係，確實讓人覺得匪夷所思。凱迪拉克ATS-L的實力讓福特蒙迪歐有點無話可説，現在的福特蒙迪歐也無法匹敵。
內飾設計的層面進行對比分析，這台凱迪拉克ATS-L在中控屏幕設計方面，還是具備了秒殺對手的實力，美系車對於內飾佈局的理解本身就獨樹一幟。福特蒙迪歐遇到了凱迪拉克ATS-L，也顯得有點手足無措。美系車在真皮方向盤的打造方面，也確實值得青睞有加，福特蒙迪歐遇到的競爭對手確實值得我們信任，凱迪拉克ATS-L的實力水平也讓人佩服不已。
到了車身尾部設計的部分，這台凱迪拉克ATS-L的設計師在尾燈造型設計方面的天賦就得到了充分發揮。凱迪拉克新車在尾燈造型設計方面的實力今非昔比，美系車之間對於動力水平的理解更是別具一格，凱迪拉克ATS-L在動力水平方面的發揮，確實讓人有點無話可説。福特蒙迪歐看到凱迪拉克新車高達2.0T的渦輪增壓發動機以後，也很清楚自己的位置，美系車之間的競爭還沒有結束。