儘管豪車有着明顯的溢價，但是我們也清楚豪華確實在用料做工上更紮實，所以翻遍全球主流的碰撞測試結果就能看到，排名靠前的都是豪華品牌車型，這也成為大家默認的情況。但是寶馬i4偏偏就打破了這一觀念。
日前，寶馬i4在歐洲E-NCAP碰撞測試中，僅獲得了四星的評級，而同期完成測試的6款車型中，僅有寶馬i4和豐田Aygo X這2款車型獲得四星評級，另四款車型阿爾法·羅密歐Tonale、起亞SPORTAGE、Cupra Born和奔馳T級均為五星評級。
從實際評價來看，寶馬倒是在被動安全上做的沒太大問題。寶馬i4的乘客艙保護表現優秀，包括對乘員的膝蓋和股骨都有良好的保護，更重要的是，寶馬i4為車內所有座位的乘員，都提供了相似級別的安全保護。
另外，在更為複雜的兒童乘車的測試項目中，寶馬i4在6歲和10歲兒童保護方面在正面和側面碰撞中，都獲得了高分。為了兒童安全座椅的安裝，其前排座椅也可以禁用乘客氣囊。
至於扣分項則來自主動安全以及車外行人安全。E-NCAP對其安全輔助系統並不滿意，其安全輔助系統僅獲得64%的評級，同時針對車外弱勢道路使用者的評級也不高，僅為71%。
綜合來看，寶馬i4的車身機構設計以及材料的選擇都沒啥問題，但是在主動安全的堆料上不夠下本，最終得到4星確實有些對不起豪華品牌的名頭。