有那麼多奇怪的人，國產車給他優越的配置和高顏值的外觀後，他指責人家發動機不行，合資車給他抗打的三大件後，他嫌十幾萬的車還比幾萬的國產車配置貴，説白了，貪什麼？ “夢裏有一切”。
我今天想和大家談談這輛車來自進口車，外形設計有國際化的風格， 更重要的是，這個品牌一直堅持研發水平的對置發動機，因此名聲很好， 這個品牌是斯巴魯， 四巴黎的森林人更“能安靜地移動”，日常移動很合適， 越野也不是好車。
作為純進口車，斯瓦爾巴的森林人從外形上散發出獨特的氣息， 千林採用小尺寸六角形的吸氣格柵，內飾用百葉窗式黑色失效，車標由兩個粗鍍鉻連接， 燈採用前窄後寬式設計的方形燈，猶如京劇武生畫的吊眼梢，氣勢磅礴， 前包圍與日間行車燈設計相輔相成，前臉展現出霸氣。
斯巴魯側面很有肌肉感，前下降的車身設計毫無保留地雕刻着俯衝感，為了隨時可以出發，黑色行李架的增加加強了這輛車的運動風， 作為緊湊級的SUV，斯巴魯森林人的長寬分別為4640mm*1815mm*1730mm，軸距為2670mm。
這個級別的車型表現中規中矩，同時空間表現也滿足這個級別的平均水平，對於4口之家來説足夠了， 行李箱面積最大可達1779L，載貨表現看似無效，但第二排座位放倒後與行李箱基本齊平，因此實際使用空間大幅增加，載貨表現十分出色。
在內飾配置上，斯巴魯全連接搭載了8英寸觸摸的液晶面板和電動天窗，座椅分為皮革和真皮材質， 另外，前後的停車雷達、倒車影像已標配全系，還出現了全速自適應巡航，8氣囊啓動的安全配置也令人放心。
動力方面，斯巴魯森林人分為純燃油版和油電混動版，兩者價格相差不大，燃油版車型指導價22.38萬-23.88萬元，混動版25.38萬-28.58萬元，全系終端有2萬元左右的優惠幅度， 採用2.0L水平對置式發動機，配合CVT/模擬7檔CVT變速器，最大馬來西亞立為156Ps/145Ps，最大轉矩為196 NM/188n m，配備9.6千瓦的電動機， 多虧了這個優秀的發動機，斯巴魯森林人的駕駛體驗很順暢，駕駛感很舒服， 更值得稱讚的是，斯巴魯全系配備了全時四驅系統，非常適合在冰雪路面上行駛，濕路面的安全係數也非常高。