一提起高端MPV車型，估計大部分人率先想到的就是豐田埃爾法，這款車型一直通過進口的引進國內銷售，在刻意控制數量的情況下，豐田埃爾法變成了物以稀為貴的豪車，在國內市場往往需要大幅度加價才能排隊等車，這種車型空間巨大，而且後排擁有豪華商務頭等艙待遇，所以成了不少高淨值人士的日常代步座駕，尤其在明星和企業老闆圈子裏很流行。
其實豐田旗下的MPV可不單單有埃爾法一款車，還有一款性價比更高的車型值得推薦，這款車就是豐田HIACE，也就是國內老一代車迷比較熟悉的豐田海獅，最近全新豐田海獅已經在海外市場亮相，更新之後的配置更加豐富，外觀造型風格也有了小幅度更改，這款車比埃爾法明顯大一圈，座椅佈局更加靈活，6/8/9座都有，如果經常用於多人接待，甚至還有12/13座椅版本。
從外觀尺寸定位來看，新款豐田海獅總長度達到5300mm，寬度1970mm，軸距長達3210mm，高度1990mm也很誇張。所以整部車外觀氣場是很足的，新款繼續保留雙色版本經典車身塗裝，前臉提供了更大面積鍍鉻橫紋進氣格柵，LED矩陣大燈光源犀利很多，側面設計感和埃爾法很類似，B柱位置比較寬大，辨識度極高，尾部方方正正的線條比較老派，還是大面包即視感。
前排駕駛艙空間高級感比埃爾法略差一些，不過用料是很厚道的，大部分區域都有真皮軟包材質覆蓋，可惜的是並未提供當前流行的全液晶儀表，中控導航屏幕尺寸也不大，後排空間舒適度其實強於埃爾法，尤其是第二排兩個獨立座椅帶有電動腿託，頭部空間更寬敞，再加上更長的座椅滑軌，長途出行完全可以形成卧鋪模式，不過由於車身實在太高，後排上車需要兩個台階，對老年人來説不太方便。
全新豐田海獅繼續提供多種動力總成，3.5L排量自然吸氣V6發動機很經典，動力是完全夠用的，海外版本還有2.8T全新柴油發動機可以選擇，最大輸出功率132千瓦，扭矩可以達到450牛米，高速狀態可能會表現不佳，但是柴油機低速狀態下更有勁，6AT手自一體變速箱足夠穩定，這樣的動力組合沒什麼槽點，也沒有太多亮點。
看似豐田海獅的尺寸定位比埃爾法更大，但是從以往的經驗來判斷，新款豐田海獅進口到國內會比較便宜，畢竟這款產品沒有“豪車屬性”，偏實用性一些，如果家庭成員較多，而且在意穩定可靠，全新豐田海獅是值得買的。
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