曾經的百萬豪車XC90，下降了12.5萬，2.0T+長近5米，要和Q7搶市場
相對於現在的各大合資車品牌，很多國產車品牌確實要起步晚一點，但相信你瞭解國產車就知道，現在的國產車顯然已經不是以前的國產車了。有人説德系車以省油耐開著稱，德系車機械質量一流。所以，讓他們更好地被各行業消費者認可，是自然的，也是合理的。奔馳寶馬， GLS X5、雷克薩斯， LX等中，被視為男人的夢想之車。可惜我忘了這輛SUV——沃爾沃XC90，號稱高速公路上最安全的。人們沒想到的是，沃爾沃XC90的價格下降了12.5萬元，但為什麼還沒有火起來？
全新XC90的車長和軸距，在其剛柔並濟的車身線條的勾勒下顯得很是氣派,整個側面完全沒有出現過多的、不恰當的修飾。然而這並不意味着其側面會缺少辨識度,頭燈和尾燈在側面的延伸也足夠有特點。
外後視鏡為自動防眩目,集成了BLIS盲點信息系統。門把手的設計也是別緻,鍍鉻飾條被設計在門把手的四周。另外,四個車門均配有無鑰匙進入功能。全新XC90長寬高分別為4950/1958/1776mm，軸距為2984mm。配備了21寸輪轂,另外根據不同的車型還有20寸、19寸和18寸共計4種輪轂。21寸的配備275/40R21的倍耐力SCORPION VERDE輪胎。
T5動力夠用了主要米不夠。如果和提速6秒內的性能車比起來，這個動力很弱。雙增壓配合8速變速，動力來得特別快，絕對沒有小馬拉大車的感覺。尤其適合跑山區道路，超車信心十足。城區為主，估計12－15個油。和原來2.3自吸對照相近，高速公路很省。