決戰40天，開通黃台站

黃台聯絡線全線開通第一步黃台站改建開站在即

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超

3月2日，為確保膠濟濟青鐵路聯絡線工程（黃台聯絡線工程）各個節點順利完成，中鐵十局組織開展“決戰40天，開通黃台站”活動，確保4月10日圓滿完成黃台站改建開站。

黃台站改建開站目標任務的完成是整個黃台聯絡線全線開通的第一步，也是最為關鍵的一步。黃台站充分利用2021年上半年集中整修時間，已完成絕大部分要點施工作業任務。此次“決戰40天，開通黃台站”活動的開展，將向着這一重要節點目標任務發起最後衝刺。為確保站場改造施工順利完成，中鐵十局高度重視黃台站開通目標任務，明確了各級施工組織機構及施工人員的責任，成立指揮組，下設工務組、電務組和電牽組；採取有效措施，科學部署安排，針對重大關鍵節點倒排工期，保證在“決戰40天，開通黃台站”活動中勇於擔當緊扣關鍵，迅速行動抓好落實，確保營業線施工安全。

黃台聯絡線施工現場圖 通訊員 張鵬 李明文 攝

中鐵十局現場負責人介紹，黃台聯絡線多個項目工點春節期間堅持施工生產，建設人員堅守崗位就地過年，保證工程建設奮進不停“犁”，年後迅速開啓復工復產“犇”跑模式，為努力實現新年“開門紅”打下堅實基礎。目前，全線多個施工節點進展順利，黃台聯絡線主要重點施工項目跨奧體西路128米連續梁樁基施工、跨工業北路100米連續梁施工、跨膠濟鐵路特大橋樁基施工、跨小清河南路100米連續梁施工、跨奧體中路80連續梁施工、濟南東站區間段路基填築施工、黃台站信號樓外牆保温施工已經全面展開。自去年開工以來，黃台聯絡工程已完成投資計劃的30%，預計到今年6月底，完成投資計劃可以迅速提高到60%，下一步將在“決戰40天，開通黃台站”活動中努力把工程打造成放心工程、亮點工程、精品工程，為濟南交通基礎設施建設全面提速貢獻力量，為建黨100週年交上滿意的答卷。

據瞭解，新建濟南樞紐膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線位於濟南市天橋區和歷城區境內，線路起自濟南站，利用既有膠濟線經大明湖站至黃台站，於黃台站東咽喉新建線路，沿膠濟線北側向東走行，避繞圓形儲煤倉，跨大辛河後折向北，沿大辛河東岸走行，上跨工業北路至大辛河與小清河交匯處折向東北，接入濟青高鐵濟南東站,運營長度21.269公里；該工程項目主要包括：新建線路長度10.469公里，新建雙線特大橋1座，新建框構中橋1座，鋼橋改造1座，新建涵洞6座，改建涵洞5座；新建正線路基2.03公里，改膠濟貨線區間路基1.563公里；正線新鋪軌道22.61公里，重鋪軌道3.76鋪軌公里以及站線鋪軌、鋪碴、鋪道岔、通信線路、接觸網、電力高低壓線路、新建房屋等施工內容。

黃台聯絡線項目完工後，將實現在濟南鐵路樞紐內由京滬高鐵、石濟客專、鄭濟客專和濟青高鐵構成的“十”字形高速鐵路網客運站的互聯互通，從根本上改變現在進出濟南站須繞行濟南西高鐵站方向的路線，實現濟南站與濟南東高鐵站的直通。該項目設計時速120公里，根據測算，從濟南站到濟南東站僅需10分鐘左右。實現濟南西站、濟南站、濟南新東站三個主要客運站的互聯互通，對於相關產業帶動外圍交通輻射、濟南市經濟發展將發揮積極作用。

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